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もう一ヶ月以上前ですがブレーキを一式新調しました。
ノルドリンクの405mmビッグローターキットです。
このパーツレビューは後日。
パッドもレーシング仕様にしたので焼入れは安全にしたいと考え富士で焼くことを予定してました。
が、水曜日に走行できる日程が全く合わず昨日満を持して（？）焼入れしてきました。


最初の焼入れだけはツーリング枠を使って180㌔以下でフルブレーキ。
ホームストレートでも180㌔出たらブレーキ、ピットレーンで傍から見ると奇怪な行動していました。

同時出走は3台程度。全開走行したい衝動に駆られたのは言うまでもありませんｗ


焼きがある程度入ったのでS枠でほぼ全開走行





ブレーキが効きすぎてブレーキロック繰り返してます。
ノーマルと同じノリでブレーキすると痛い目を見るブレーキのようです。

制動は原則始め強くコーナー進入前にはもうブレーキ抜いているのがセオリー
スピードの目算間違えて踏み増すとこのブレーキではロックします。

強力なブレーキですが扱いにはそれなりの技量が必要なのが実感されました。
それと、自分はまだこのブレーキを全く使いこなせていないことも。


ブレーキ以外ではアンダー出まくっているので常にたたら音出してます。
原因はアレをケチってただけなので次はおそらく解消されていると思います。





おまけ会話

自分「プリウスコーナーを曲がる時リヤ荷重って掛けやすいですか？今回はあそこでしっかりリヤ荷重掛けられたと思います」

利男さん「掛けやすいよ。デフ入れてるとあそこで荷重掛けるの楽だよね」

自分「・・・・・・・」


単に自分が上達したのではなくパーツが付いたメリットの恩恵が殆どだったようです(´・ω・｀)