母のフォーカス引退とその後

実は9月の頭にフォーカスがぶっ壊れました。ぶっ壊れたと言ってもエンジンや足回りのトラブルではなく、またしても私のクーガの時と同様ECU絡みのトラブルで、バッテリーはたっぷりあるにもかかわらず、エンジンが10回に8回ほどの頻度でかけられなくなりました。

悲しいですが、年数や過去の故障の数々、今後のことも考え乗換える方針になったのが9月上旬。この1年でSYNC世代のフォード車が立て続けに引退し、残るはST220のみになってしまいました。

母は日常の足として車が必要である一方、私は6月から転職し、以前と違って基本平日は2台なくても事足りており、実家は近くですので『スイスポ乗っていいからゆっくり決めましょ』とスイスポ貸出し。


日常の足や遠出に両親2人だけでスイスポに乗る度に『軽いのになんであんな吸い付くの？』やら『シートもいいし、あの定価でここまでの車ないわぁ』やら『スイスポ買おうかな』とまで言う始末。

当然色々試乗もしまして、アウディA3、レクサスLBX・IS、スバル S4・レヴォーグ・インプレッサ、トヨタ カローラスポーツ・プリウス、日産 スカイライン・オーラ・オーラ ニスモ 4WD等色々試乗し、(それぞれの良かった点等色々書きたいのですがキリがないので割愛します)最終的に10月頭にオーラ ニスモ 4WDに決定しました。


ガーネットレッドのツートンでBOSEスピーカー付きですが、ニスモで4WDやBOSEが選べるようになったのはこの夏のMC版からなので、タイミングもちょうど良かったかもです。

上記の試乗車群と比べてスイスポとオーラ ニスモが一番インパクトがあったようですが、スイスポはいつでも借りられるし、との流れでした。

納車は12月上旬でそれまで引き続きスイスポ貸出中ですが、(私も今は日産系列企業に転職したため)オーラ ニスモ、私も楽しみです。

ところでスイスポの定期点検でフロンクスを見ましたが、なかなか良かったです。でも個人的にはK14Cの1.4ターボを積んでほしかったところ...笑