先代レガシィB4 3.0R･･･ここ最近乗ったクルマの中でベストの一台

古くからの友人であり、みんカラにも登録している「ヒデイワ」氏が今回増車したのが先代レガシィB4の3.0R。SI-DRIVEが付いた、ごく最近まで新車で売られていたモデルです。


※この個体は「リヤワイパーレスオプション」という希少車。

雑誌等々でもすこぶる評判の良い水平対向6気筒＋シンメトリカルAWDってのは、クワトロ乗りとしても非常に気になる一台。


で、今日試乗させてもらったのですが、会社にある同型のB4(2.0i)のイメージとはまるで違い、走り味が凄く高級なクルマです･･･(そう思える国産車って、ナカナカないです)。ハード面ではパーフェクトなクルマだと思ってしまいました。国産車にありがちな頼りなさは微塵も感じないです。

新型レガシィは、R32からR33にモデルチェンジした時と同じような「ガッカリ感」がありますが(苦笑)、こんなに素晴らしい先代レガシィは果たしてモデルチェンジする必要があったのだろうか？ヒデイワ氏のレガシィに乗って、更にその思いを強く感じてしまいました。居住性向上がメインのモデルチェンジだったとしたら、ひょっとしたら失ったものもあるんじゃないかと・・・

先代レガシィB4 3.0Rは、ここ最近乗ったクルマの中でもベストの一台です！！


※動画公開は終了しました。