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2009年07月30日

16インチアルミホイール・・・え？軽自動車に標準で装着されてたの？？

我がコペンのタイヤサイズは、確か165-50/15(F/R)BS RE030(新車OEM品)。ほぉ～純正で15吋なんて贅沢だなぁと思ってたりしてたのですが･･･なんとムーヴの上級車種って、標準で16吋アルミなんですね(汗)
現行になってからもう数年経過してるのかな？ビックリしてしまいました。。。

因みに自分のクレスタは205-55/16(F/R)BS REGNO GR-8000で、S6が255-40/17(F/R)BS RE050。

クレスタの次のタイヤ候補は、GR-9000かミシュランパイロットプレセダPP2(迷ってる方向が何時ものように全然違う)、コペンはプレセダPP2かな。。。S6はミシュランのパイロットスポーツPS2にしたいですね。無論、全てが純正サイズのままですが(苦笑)

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Posted at 2009/07/30 23:19:04

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yama (twingo & up!) 2009年7月30日 23:35 えっ！軽自動車に１６インチ？？８０年代当初、６０タイヤで１５インチがまだ全盛だった頃。あれから永い歳月だね・・・苦笑	コメントへの返答 2009年7月31日 11:05 そうなんですよ、一番高いグレードのみですが・・・それにしても凄いですよね。ちょっと前だったら、それに対応するタイヤがなかったですし（苦笑）
てくぽん 2009年7月30日 23:37 今年友人が買ったムーブカスタムは１７でしたよ！軽は凄いことになってますｗｗｗ	コメントへの返答 2009年7月31日 11:06 先代モデルからかな？ムーヴには、なんとレーザークルーズコントロールまであるんですよね（爆）
てくぽん 2009年7月30日 23:51 16インチの勘違いでした(^^;) でも大きいですよねｗ	コメントへの返答 2011年3月21日 8:12 16吋だとバネ下がドタバタになりそうな気がするんですが・・・社外だと、17吋とかもあるかもですね（苦笑）
TOKYO-BRONX 2009年7月31日 0:43 S6とコペンはそのチョイスで間違いないと思う。クレスタはいつもの感じから行けばREGNOなんじゃ？つーかXM1以降だいぶミシュラン儲になってきたねw	コメントへの返答 2009年7月31日 11:09 E46はPrimacyよりRE050の方がよかったけど、オプティに履かせてたPreceda PP2はホント良かったし、フィールダーのXM1もちょうど良いよ。クレスタは、一応ツアラーって事でPP2もいいかなって思ってるんだけど・・・GR-8000は未だ山が結構残ってるから、1年以上先の話なんだけどね。
カラス７ 2009年7月31日 1:08 実はウチのmoco（一応ターボ）にも16インチを履かせようか迷ってます。 BBSから軽専用のモデルが出ているんですよねぇ～。ちょっと悩みどころです。しかし16インチってR32GT-Rも発売当初は16インチ50タイヤでしたね。	コメントへの返答 2011年3月21日 8:10 16吋も、BBSならイイと思いますよ！なんたってウチの会社の研修にも出てくるBBSですから（苦笑） MOCOだと、タイヤをどうするかってのも悩みますね。。そうですね、BNR32も16吋でスタートですもんね。個人的には、あの鍛造アルミが結構好きだったりしますwwww
hijiri 2009年7月31日 1:55 軽自動車に16インチとは･･･いやはやスゴイ時代になったもんですね！俺が車乗り出した頃は､15インチアルミでも『スゲー』って吼えていたのに｡その内17インチ装着車も出てきそうだね｡	コメントへの返答 2011年3月21日 8:10 多分、軽に17吋もあるんじゃないですかね？エイヤーっぽい感じで（苦笑）自分が乗り始めた頃は、18吋が高嶺の花でしたね。17吋もまだまだ高くって、アリスト純正17吋めっきホイールがエラい高値で取引されてましたッ
は　る 2009年7月31日 10:58 軽なのに16インチですか!? 前愛機のレグナムの標準サイズは14インチでした。。。しかしまぁクレスタもS6もいいタイヤ履いてますね(^。^)	コメントへの返答 2011年3月21日 8:11 14、15吋を標準で履いてるモデルは多かったですよね～今やラクティスの普通のモデルでも16吋ですし・・・けど、スタッドレスとかに代えるときは大変でしょうね（苦笑）
hideiwa 2009年8月1日 6:57 軽で16インチとは驚きだね。昔乗ってたアルトワークスieなんて、12インチだったのに。 RSは13インチだっけ？	コメントへの返答 2011年3月21日 8:11 RS/XとAWDのRS/Rはそれぞれ専用デザインの13吋だったね。んで、660cc時代にi.eにだけ設定されていたMOPの純正TV(！)だと、RS/Xの13吋アルミがセットで着いてくるの(苦笑)
S子 2009年8月1日 21:27 ボルボ乗っていた時、スタッドレス用のホイールが確か15インチでした。軽で１６って凄～い！	コメントへの返答 2011年3月21日 8:11 自分のomegaやW124も純正で15吋、ジェッタは13吋･･･E46ですら16吋でしたから、なんか単純に凄いですよね！

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てくぽん 2009年7月30日 23:37 今年友人が買ったムーブカスタムは１７でしたよ！軽は凄いことになってますｗｗｗ	コメントへの返答 2009年7月31日 11:06 先代モデルからかな？ムーヴには、なんとレーザークルーズコントロールまであるんですよね（爆）
てくぽん 2009年7月30日 23:51 16インチの勘違いでした(^^;) でも大きいですよねｗ	コメントへの返答 2011年3月21日 8:12 16吋だとバネ下がドタバタになりそうな気がするんですが・・・社外だと、17吋とかもあるかもですね（苦笑）
TOKYO-BRONX 2009年7月31日 0:43 S6とコペンはそのチョイスで間違いないと思う。クレスタはいつもの感じから行けばREGNOなんじゃ？つーかXM1以降だいぶミシュラン儲になってきたねw	コメントへの返答 2009年7月31日 11:09 E46はPrimacyよりRE050の方がよかったけど、オプティに履かせてたPreceda PP2はホント良かったし、フィールダーのXM1もちょうど良いよ。クレスタは、一応ツアラーって事でPP2もいいかなって思ってるんだけど・・・GR-8000は未だ山が結構残ってるから、1年以上先の話なんだけどね。
カラス７ 2009年7月31日 1:08 実はウチのmoco（一応ターボ）にも16インチを履かせようか迷ってます。 BBSから軽専用のモデルが出ているんですよねぇ～。ちょっと悩みどころです。しかし16インチってR32GT-Rも発売当初は16インチ50タイヤでしたね。	コメントへの返答 2011年3月21日 8:10 16吋も、BBSならイイと思いますよ！なんたってウチの会社の研修にも出てくるBBSですから（苦笑） MOCOだと、タイヤをどうするかってのも悩みますね。。そうですね、BNR32も16吋でスタートですもんね。個人的には、あの鍛造アルミが結構好きだったりしますwwww
hijiri 2009年7月31日 1:55 軽自動車に16インチとは･･･いやはやスゴイ時代になったもんですね！俺が車乗り出した頃は､15インチアルミでも『スゲー』って吼えていたのに｡その内17インチ装着車も出てきそうだね｡	コメントへの返答 2011年3月21日 8:10 多分、軽に17吋もあるんじゃないですかね？エイヤーっぽい感じで（苦笑）自分が乗り始めた頃は、18吋が高嶺の花でしたね。17吋もまだまだ高くって、アリスト純正17吋めっきホイールがエラい高値で取引されてましたッ
は　る 2009年7月31日 10:58 軽なのに16インチですか!? 前愛機のレグナムの標準サイズは14インチでした。。。しかしまぁクレスタもS6もいいタイヤ履いてますね(^。^)	コメントへの返答 2011年3月21日 8:11 14、15吋を標準で履いてるモデルは多かったですよね～今やラクティスの普通のモデルでも16吋ですし・・・けど、スタッドレスとかに代えるときは大変でしょうね（苦笑）
hideiwa 2009年8月1日 6:57 軽で16インチとは驚きだね。昔乗ってたアルトワークスieなんて、12インチだったのに。 RSは13インチだっけ？	コメントへの返答 2011年3月21日 8:11 RS/XとAWDのRS/Rはそれぞれ専用デザインの13吋だったね。んで、660cc時代にi.eにだけ設定されていたMOPの純正TV(！)だと、RS/Xの13吋アルミがセットで着いてくるの(苦笑)
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