tteeのブログ一覧

久々に各車の近況報告。仕事の移動が電車＋レンタカーになったことでネタらしいネタが少なくなってしまったのですが（笑）


【アウディA8】
またまた電動トランクのモーターが故障…根本的に容量が足りていないんじゃないかと思いますが、今回も保証で交換と調整をお願いしました。
その他は至って健康体で、特になにかが起こるわけでもなくといった感じですが・・・意外なことにバックカメラが装着されていないので、何らかの形で装着したいなぁと思っています。



【ボルボV50】
電車通勤に変わったことで、極端に走行距離が伸びなくなったのですが・・・数日前にも記載の通り、天井の張り替えをお願いしました。近似色ながら素材をモケット風のものにしたので、意外とイメージが変わったように思います。また、半年内くらいにはタイミングベルトとウォーターポンプを交換しようかと画策中。



【アイ】
タイトルにも書きましたが、来年春と言われていたリコール対象の助手席エアバッグが急きょ納品され、無事に交換されました！これは心理的にも大きいです。
その他、フロントバンパーが元々歪みや傷があったものから、そこそこ良品の中古に交換したこと。副産物として、非常に目立っていたコーナーポールをなくすことが出来たことですｗｗｗ
※尚、エアバッグ交換時にＥＴＡＣＳの設定でワンタッチウインカーやシフトポジション連動ドアロック等の設定を依頼。




【コペン】
特にないですが、近くブルーミラーを装着させたいなぁと考えているところ。。。あと、フラットワイパーへの交換も実施したいなぁ。



…ということで、特に大きな懸案事項もなく、平穏に過ごせております（笑）さて、週末はアイのボディ磨きを徹底してやりましょうかね。

購入してからの走行距離がまだ16,000km、その間で遠征らしい遠征に一度も使用してこなかったA8(笑)
　土日＋1日休暇の計3日間で北関東の観光地を色々と巡ってきました。


驚くのは、疲労の少なさ。ここ数年は遠征でもゴルフ4を使ってきたのですが(笑)、十分に長距離をこなす万能車だと思っていたのですが･･･A8は更に上をいくものでした。ホント疲れない。
また、北関東自動車道を走行中に突然大粒の雨が降ってきましたが、クワトロということもあって気になりません。まさに全天候型。おまけに燃費も約10km/lと、4,200cc335馬力のクワトロということを考えても、かなり良い数値だったと思います。



やっとA8らしい使い方ができて、実力の高さを思い知らされた今回の遠征でした。でも、次回遠征にはV50を使ってみようと思っていますwwww

今朝は、近所でA8の洗車をしています。

で、アダプティブエアサスペンションのモードをリフト＝車高を上げてみたので、写真を撮りました。

このような状態を見る機会は意外と少ないのではないのでしょうか、あたかも"A8オールロードクワトロ"のようです（笑）


エアサスペンションというのは故障が多いと聞きますが、リフトモードにしてタンクにエアをフルにためるといったような、時折全ての機能をキチンと使う事も故障のリスクを低減するひとつだと思います。

今朝は早起きしてA8を自分で洗車しようとしていたのですが…
寒さに甘んじてしまい、結局24hの手洗い洗車場でお任せしてしまいました（笑）昨日は実家でコペンを洗いましたが、ゴルフ4は年明けに自分でしっかりやろうと思っています。

ここ最近「各車の近況報告」をまとめていないことに気がつきました(笑)









【A8】
夏頃から、高速走行中に右リヤより異音が出ていることに気がつきました。ただ、遮音がシッカリしているクルマなので持ち主じゃないと聞き分けられないようなレベルの小さな音。一度自宅近くのVW/Audi専門のメンテナンスショップに持込みましたが、不具合箇所の特定には至りませんでした。


先週ディーラーに持込み確認してもらったところ、右リヤのハブベアリングから異音が出ていたことを突き止めて頂き、即交換。同時に、ブレーキランプスイッチ(＝ペダルのアーム動作をスイッチで検知するもの)の故障記録が残っていたため交換していただきました（作業内容は整備手帳にまとめました）。

ベアリング交換後は、一箇所だけの交換にも関わらず走り味が凄くスムーズになったように思います。原因は不明ですが、走行距離からして偶発的なものであったと思いますので他のハブベアリングは交換しませんでした。




【ゴルフ4】
いたって平和です。特に故障もなく、痛んだところもなく。ただ、社外のブレーキパッド(IDIのD550i)が入っているからか、ブレーキダストによるホイールの汚れが落ちなくなってきました。


そこで久々の登場、３Ｍ社のクローム＆メタルポリッシュで磨きあげました。ＢＢＳのメッシュアルミのため非常に面倒な作業でしたが、達成感は凄く大きいです。




【ティーダラティオ】
先日のブログに書いたとおり、信号待ちで停車中に追突されてしまいました。速度は大したことなかったのですが、リヤバンパーだけでなくトランクや右クオーターなど、意外と広範囲に渡って被害がありました。
加害者負担(＝保険)でディーラーでの修理になり心配していたのですが、とても仕上がりがよく驚きました！しかも、自分が後からトランクに貼った「オーテックステッカー」も新品を取り寄せて頂き、元の場所に貼られていたのはとても満足度高いです。


修理から戻ってきて、以前からエンジンのノッキング音が気になっていたためデポジット除去の目的でＧＡ－０１を２本投入しました。その結果、ノッキング音は見事に消えました！！
そのティーダですが、まだ決定ではありませんが他車への乗り換えになるかも知れません。その件は決まりましたら改めて報告します。。。５０万キロを目標としていたんだけどなぁ。





【コペン／フィールダー】
Ａ８、ゴルフ4に装着していたドライブレコーダーを更新したため、既存のものをコペンとフィールダーに装着しました。これにより、全車ドライブレコーダー装着完了です。
先日のティーダの追突事故は後突ですが、前方だけ撮影しているドライブレコーダーであっても事故の状況証拠としてとても有効なものであることが証明されました。もう、コレ無しでは安心できないですね。

コペン


フィールダー