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自分としては、2ヶ月ぶりのAudiオフ会。しかも、前回はコペンで行ったので(爆)、S6をもう持ってないんじゃないか疑惑を払拭するため(？)久々にS6で参加しました。


今日は降雨の予報かと思いきや、なんとか晴れましたね！しかし暑かった･･･画像は何枚か取りましたが、一部だけをUPします。



R8とS6の2ショットも実現(笑) 同じV8エンジンを積む2台です(R8の方が80馬力多いですが･･･)。


今日は、なんとB5S4が3台も！！！移動したコメダの駐車場にて。う～ん、MTのS4というのは、やっぱり素敵ですね～ノガロブルーもイエローも、B5S4には良く似合いますッ(実は、C5S6にもノガロブルーの設定があるのですが)。


しかも、S4アバントの後方には素敵なステッカーが･･･今、一番欲しいもののひとつです(爆)


･･･因みに、アウディの後方では、レパードのオフ会が･･･自分はひとりではしゃいでしまいました(爆) やっぱり、J.ferieもF31もY33もカッコいいですッ




若干日に焼けてしまいましたが、充実した1日でした！参加された皆さん、お疲れさまでしたッ



･･･C5S6オーナーの方、興味があれば次回は是非参加をwwwww


※動画の公開は終了しました。

ティーダラティオを足に使うようになって、早3ヶ月が経とうとしています。その間、恒例の(？)磨き作業やナビの装着、実験的に装着したフェアリングが思わぬ効果を挙げた事などなど、細かく手を加え、ようやく自分としてほぼ納得の行く仕様となってきました。


燃費は、平均して15km/l(ほぼ常時エアコンON)。自分が使っているモデルはCVTではなく、ATモデルなのですが、ナカナカの高燃費だと思っています。


そのラティオですが、実は法人向けの廉価版モデル(15B 130万強)。競合車であるカローラにも、同じく法人向けに「アシスタパッケージ」が設定されていますが、それと比べてラティオは装備が充実しています。


見た目も、ドアハンドルが「素地」である以外は、タイヤ＋ホイールキャップも通常グレードと同等のものが奢られていますし、ドアサッシもキチンとブラックアウトされています(トップ画像のラティオは、通常グレードのもの)。

オーディオは、AM/FMの5釦＋2スピーカーだったりするし、ドアミラーは、カラードだけれど電動調整や電動格納の機能はありませんが･･･

スポットランプは何故かLEDだし(笑) ※前期ティーダのみ


タコメーターも、キーレスもちゃんと付いています。



なんと、時間調整式間欠ワイパーは、車速感応型という贅沢っぷり！！！






･･･しかし






アシストグリップが付いていないんです(爆)




ADバン以外で、アシストグリップが付いていない近代車なんて、初めてですwwwwww


これって、使わないようでいて実は結構使うし、頼りになるんですよね。標準車のティーダには当然付いていると思いますが、これは是非装着したいものです。マップランプはLEDではなく、普通のでいいからアシストグリップくらいは装着して欲しいです(笑)


※動画の公開は終了しました。