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西高東低の冬型の気圧配置が日に日に強まる12月ですが、昨日は典型的な冬晴れのなか、2011年最後の大黒オフに参加してきました。

･･･今回もお言葉に甘え、A O氏のRS6に同乗し、なんとワタシが運転して大黒入り！

今回はホントに多くの参加車でした。年末のご挨拶が出来なかった方も多数居られますが、今年1年本当有難うございました。来年も、どうぞ宜しくお願いします。



この日の大黒アフターは、ノープラン。その場その場で決めて行きます。

先ずは、新型となったスイフトスポーツ(6MT車)の試乗。seiji氏と自分が運転･･･互角に強敵ドイツ勢と戦えるような予感が容易にできるくらい、エンジニアリングがしっかりしたクルマだと思いました(しかも、車両本体価格170万です)。
日本車の実力を見直したのと同時に、”オトナも乗れる２BOX”としては稀有な存在だなぁと感じました。※因みにこの日、プジョー106S16が下取りに入っていました。


試乗後は、寄り道しながらA OさんRS6のオイル交換を急遽行うことになり、adenauへ･･･


駐車場を見ると、先ほどまで居た大黒オフみたい(爆) 身内でジャック状態でしたwwwwww



大黒には都合で来られなかったhijiri号。色々と模索中のようです･･･しかも、それに触発された方も(笑)
※画像はイメージです。


A O氏RS6がリフトアップ。RSやS系は、リフトアップされた姿が凄く似合います。


このパーツは土曜日急遽取り寄せたもののようですが(笑)、果て、どのクルマに投入されるのでしょうか。



昼飯も食べないまま夜空になってしまうくらい異様に盛り上がったadenauでしたが(爆)、オイル交換完了後は先にadenauを失礼させていただきました。参加の皆さん、お疲れさまでした！！


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帰宅後は、何時ものように子供の世話。久々の登場でしょうかね、現在2歳9か月です。



そして、我が愛車達。先週も伊豆旅行で動かしていないため(爆)、全車両とも少々走らせてきました。RS6や新型スイフトスポーツ、そして移動時に運転したseiji氏B5S4の余韻があるうちに、比較しておきたかったのもあります。画像は自分のA8。RS6とはまるで違う性格のクルマですし、とかく後席用のクルマであると思われがちですが、A8も立派なドライバーズカーだと思っています。


トドメは、ガレージでクレスタにパーツの取付を行いました(爆) 先日入手した、寒冷地仕様用のオイルパンガード。ご丁寧に塗装までしてしまいましたwwwwww



こんなことをしていたら、あっという間に２３時(笑)　あわてて１時間ほどトレーニングして(ウォーキング3km＋ランニング2km)シャワー浴びたら、速攻で寝てしまいました(爆)




今回も素晴らしい日曜日でした、オフ会参加の皆さんお疲れさまでした！！