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2009年08月11日 イイね!

久々に「流面形」セリカを見ました!

久々に「流面形」セリカを見ました!バスに乗って移動中、その横を走っていたのは・・・流面形セリカの2.0GT-R。私をスキーに連れてってのGT-Fourと同じモデルですね。フルノーマルのこの個体を見て、素直にカッコイイと思ってしまいました(笑)
そういえば、タミヤのプラモでコレを作った記憶がありますwww

ウチの親父が、自分が小学校低学年の時にダブルエックスのツインカム24に乗ってた事もあって思い入れがあるブランドなんですね。

残念ながらセリカというブランドは消滅してしまった訳なのですが、最終に近いセリカって素直にカッコイイって思えなくなってしまってたんですよね。それはセリカだけでなく、プレリュードとかも同じなんですが。

※何時ものCMは2代目ダブルエックスの前期。リトラクタブルヘッドライトが渋いwwww


※動画公開は終了しました。
Posted at 2009/08/12 00:15:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | 他車 | クルマ
2009年08月09日 イイね!

プジョー206CCで御殿場ドライブ

プジョー206CCで御殿場ドライブ真夏は、天気が凄く良い日よりも曇ってるくらいがオープンにするのに都合が良いかなって個人的には思ってます(ホントは秋の夜が一番好きですが)。


今日は曇ってたので、まさにオープン日和。御殿場へ飯食いに行くのと温泉入りに行くのにプジョー206CCをオープンにして行ってみました。


ボディは結構ゆるいし、フランス車というよりはドイツ車みたいな乗り心地ですか、風の巻き込みがコペンより全然少なく遠出も楽そう…何度も乗っている206CCですが、流石にオープン経験が長いメーカーが作るだけあってポイントはきちんと抑えているってのを改めて実感しました!


しかしプジョーは207や308でサイズが馬鹿でっかくなってしまいました…206はこのサイズだったから良かったのに(苦笑)慌てて206を再度ブラッシュアップして欧州で売り出したのは、何だか皮肉な話ですよね。
Posted at 2009/08/09 21:49:58 | コメント(9) | トラックバック(0) | 他車 | クルマ
2009年08月08日 イイね!

初代シビックシャトル・・・S62式検切れ程度良好6.7万km走りの5速。。さて、値段は?

初代シビックシャトル・・・S62式検切れ程度良好6.7万km走りの5速。。さて、値段は?ちょっと前に、hijiri氏と藤沢に坦々麺を食べに行ったのですが(超オススメです!)、その近くにあるイタフラ専門店を覗くのが何時もの決まり。

アルファやプジョーと並んで停まってた一台が、タイトルのクルマ・・・確か小学校の時に友人の家がコレに乗ってたナァってくらいしか印象がないクルマですが、今見るととてもホンダらしい発想のクルマで、ちょっとカッコイイなって思ってしまいました(笑)

20年以上も前の、趣味性があまりない実用車。かなり程度良好だったとは言え、人気があるとも思えない初代シビックシャトル。。。




お値段、470,000円でございます(苦笑)




けど、もうこのくらいの年式になってくると指名買いみたいなもので、もう2度とこのような程度のものが入手できないとなれば、欲しい人はきっと居るのでしょうね。


初代シビックシャトルの相場なんてないのでしょうけれど、こういう商品車を見るとつくづく中古車って面白いなって思います。自分も、2代目最終ソアラとかY31セドリックとかの程度激烈良好車が出てきたらグラっと来ますし(笑)

※何時ものCMは「3ドア」です。しかしワンダーシビックのCMは年代を感じさせないくらいカッコイイ!

Posted at 2009/08/08 23:19:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | 他車 | クルマ
2009年08月07日 イイね!

フィールダーを「ステーションワゴンらしく」使ってみた

フィールダーを「ステーションワゴンらしく」使ってみたステーションワゴンを選ぶ理由って・・・「セダンよりも多くの荷物を載せられることが出来る」だと思います。
けど、オーナーのライフスタイルを演出するひとつの手段としてステーションワゴンを選ぶのも良くわかりますし、単純にスタイルがイイという理由もわかります。

自分がフィールダーを選んだ理由は、カローラセダンだとちょっとオッサン臭いって事だけなんですね(笑)
多くの荷物を載せる機会があったとしても、自分の場合は大抵の場合、セダンのトランク容量で十分なんです。

けど、今日のように(会社都合で休業日でした)トノカバーをラゲッジ下にしまって、、ベビーカーを乗せて子供の荷物を満載して買い物に行って・・・みたいな使い方だと、ステーションワゴンならではの積載能力がキラリと光るんですね~そういえば長野の親戚に行く時は必ずフィールダーで行って、ネギやキャベツ、アスパラを満載にして帰ってくるんです(笑)

画像の荷物くらいならセダンでも十分だと思います。が、今日はこれから更に荷物が加わったのでセダンだったらOUTだったと思います(大人3人+子供2人での移動でした)。ステーションワゴンは便利だなって思ったのと同時に、リヤの車高調整(レベライザー)は必須なんじゃないかと思いましたね。

レベライザーは今売られているステーションワゴンにも一部装着されているとは思いますが、以前はもっと装着車が多かったように思います。カルタス・クレセントワゴンやマークⅡブリッド、スプリンターカリブにも着いてたよな確か?まぁ、それらの車種は消えてしまったのだけれど(苦笑)コストの問題もあるでしょうけれど、レベライザーそのもののニーズって少なかったのかも知れません。。必要だと思うんだけどナァ。


※動画公開は終了しました。

Posted at 2009/08/07 21:21:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | フィールダー | クルマ
2009年08月05日 イイね!

オフ会画像スライドショウを作ってみましたッ

オフ会画像スライドショウを作ってみましたッ写真部hijiriさんが先日のオフ会画像をUPされていたので、それを使って自分の方でチョイチョイとスライドショウを作ってみましたッ

こうして見ると・・・モデル毎に、それぞれ違った魅力がありますね!それと同時に、自分のクルマのホイールがやや寂しく見えるのも良くわかってしまいました(苦笑)

・・・という事でhijiriさん早速使わせて頂きました!wwww


※動画公開は終了しました。
Posted at 2009/08/05 22:49:02 | コメント(9) | トラックバック(0) | オフ | クルマ

プロフィール

「朝9時に熊谷駅待ち合わせとかホントやめてほしい
名古屋9時より大変です(笑)」
何シテル?   06/16 08:54
中学のときに雑誌『Car-EX』を買って読んでいました。これにピンと来た方は自分と同じ方向のクルマ好きだと思います(笑)
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