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お友達のvg30i氏が通算31台目(？)として最近導入したプジョー106XSi･･･先日オーナーよりボディのポリッシャ掛け依頼があったのですが、車両の画像を見るとボンネットフードの塗装の状態が悪そうに見えたんですね。う～ん、果たしてポリッシャで塗装の光沢が復活するのだろうか？？

先日、彼が住む横浜で丁度打ち合わせがあったので、その合間でちょっと現物を見に行こうと思い電話すると･･･運良く互いに時間が合ったので早速見に行ってみました。


実際に見ると･･･残念ながらポリッシャでは光沢は復活できない状態。ただ、光沢がないのはボンネットフードだけ。たまたまそこだけが塗装品質が悪かったのか、そこだけ再塗装したけれど質が悪かったのか？？ちと惜しい感じです。。。

それ以外のパネルはとても綺麗だし、ウィンドゥモールも意外とバリっとしてる！やや白くなっているサイドやフェンダーのモール類をWAKO'Sのスーパーハードを塗ってあげて、ボンネットフード以外をポリッシャ掛けてあげれば結構綺麗になる感じ！！ボンネットフードだけは再塗装するしかないかな。

これは「磨けば光る良い個体」のような気がしました！彼はメカが強いのでコツコツと(いや一気に)初期化してくだろうから、自分は外装磨きは是非やってあげたいですッ これだから中古車は面白い。



それにしてもこのプジョー106、、サイズといい軽そうなボディといい･･･乗るのが楽しみな一台です！きっとこれで箱根を走ると相当面白いんだろうなぁ(今回の訪問は外から見ただけでした)。自分もずーっと306のMTが欲しいし、この106も実は気になってた(笑)。何より、S16じゃないってトコがイイじゃないですかwwww



自分が箱根で乗るまで売却しないでよ、頼む！(爆)


※動画公開は終了しました。

数年前に例のリコール隠しがあった以降、どんどん縮小してしまった三菱の車。今日、田町のショールームに置いてあった車を見て「こんなに少なくなっちゃったんだっけ？？」と思ってしまいました(苦笑)

ウチは過去に三菱車というと姉が初代ディアマンテに乗ってたのと自分がRVRオープンギアに乗ってたのですが、この2台って三菱に勢いがあった頃の商品ですよね。。GTOにFTO、パジェロにギャラン、ミラージュにミニカトッポ、そしてトドメはプラウディア・ディグニティという高級車まで(笑)

今のラインナップを見ると、とても寂しく思ってしまいました。


因みに近代の三菱車で自分が好きなのはランサー セディアワゴンかなぁ･･･マイチェンしてどんどん変になっていくんだけれど(笑) あ、E3#ギャランは今でもカッコよく見えますね(全然近代じゃないんですが)。


※動画公開は終了しました。

昨日は朝からお墓参りのため雑司が谷へ･･･その後hijiri氏を誘って新宿で食事した後、こうなっていた事も知らず(？)原宿のAudi フォーラムへ行ったりしました。

2Fにあがると、そこにはA8の黒が！！しかも19寸5本スポークアルミが素敵ッ


A5やRS6、TTSなど最新のAudiに久々触れてみて、どれも魅力的なモデルで迷ってしまいます(苦笑)Audiについてあーだこーだ話しながらクルマで移動中、真横を白いA4カブリオレが走り抜けます･･･
けど、なんか違う。あら？ワイドボディ・・・エンブレムを見るとRS4と書いてあります。楕円のマフラー、RS4じゃないと有り得ない加速感、そして発信時にわかった「MT」。こりゃホンモノのRS4です。


海外ではRS4カブリオレって設定されてたのでしょうけれど、日本には正規輸入されてない筈。右ハンドルだから英国仕様かと思いきや、ナンバープレートの枠は日本仕様に合わせられている。また、フェンダーのモールって日本仕様しか存在しない？？なんて話があったり、なかったり。。hijiri氏もBlogで書くかもしれませんが、このモデルって正規で少数入ったんでしょうか？？超気になります・・・すんごいカッコよかったし(笑)

※参考動画公開は終了しました。

その後seiji.T氏も合流して夜な夜な撮影会開始(笑) 自分も以前はデジカメでばっしゃんばっしゃん撮影していたのですが･･･デジカメが壊れてからまだ買い換えてないし、最近はちょっとお休み中･･･けど、こういう撮影していると自分も撮りたくなります！！(画像はseiji.T氏のBlogより)


Audi満載だった土曜日の影響で(？)今日はS6でも撮影すんか！！と思ったのですが、クレスタでちょっとディーラーへ行く用があったので友人と向かい、色々と中古車を物色･･･

そしてこんなクルマにも遭遇。後期GTツインターボMTボディ色内装色以外フルオプションでフルノーマル(少々興奮)タイヤはREGNO GR-8000www


結局、今日でまたまたトヨタ満載の自分に戻ってしまいました(本分？)。

自分の仕事の足、マークX 250G Fパッケージ(一番安いヤツ)は･･･あまり見かけない変な色なのですが(苦笑)、正式名称は「ターコイズマイカメタリック」というものらしい。

これが来た当初は「山岳道路でワラビ採りしてる夫婦が乗ってそうで嫌だなぁ」と思ってましたが(苦笑)、最近は滅多に仲間を見ないこともあって気に入ってきましたwwwwwww 同じ色の先代プレミオは見かけるのですが、マークXだと白黒銀ばかりなのでちょっと個性的です。自分では絶対買わない色ではあるんですけどね(爆)

もっと青寄りに振れば、Audi A5のようなクラッシックスタイルのクーペでも似合うんですけどね。今度フルモデルチェンジされる新型マークXは、恐らくこのボディカラーはカタログから落ちちゃうんだろうな(苦笑)

昨晩飲み過ぎたために昼から始動･･･以前から気になっていた、クレスタの発炎筒を買い換えた後で我が家の4号車フィールダーのポリポリ開始ッ

先日ヘッドライトのみを磨いたのですが、今回はガラスやルーフレールなど、細かな箇所も含めて徹底的にやってしまいました。けど、ボディカラーがシルバーなので終わった後の満足感が低い。。。(苦笑)



日没後はガレージの整理整頓。。。。

･･･のつもりがガレージ内にあった古いモーターファン別冊を発見してしまい、ひたすら読み続けてしまいました(爆)



先日のBlog以来、どーもAE92が気になってしまい(苦笑) トレノってこんなテールだったっけ？？学生の時に友人が乗ってたのは殆どがレビンだったのですっかり忘れてました。


こちらはE9#セダン系の内装。このエンジの内装が好きじゃないんだよなぁ。ボディ色が白だと強制的にこのエンジになるかと思いきや、MOPでブルー系とかも選べたみたいです。


さてと、明日からキチンと社会復帰できるのだろうか･･･密かに心配だったりします(笑) 頑張っていきましょう～

※動画公開は終了しました。