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このクルマに限ったことではないですが、いくら何でもこれはマネしすぎだと思います。
最近、各社独自のものもあったのに…ホントに残念。

　徳大寺さんが亡くなられたそうです。

個人的には、89年発行の間違いだらけの外国車選びを発売から数年経過した高校生の時に友人から借りて読み、多大な影響を受けて今に至っていると思っています。御冥福をお祈りします。


新車批評の先駆け的な存在として知られる自動車評論家で元レーサーの徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね、本名杉江博愛＝すぎえ・ひろよし）氏が今月上旬、死去していたことが８日、親族への取材で分かった。７４歳。東京都出身。
　徳大寺氏はトヨタ自動車のレーシング・ドライバーを経て自動車評論家に転身した。自動車への深い愛情から辛口の批評で知られ、１９７６年に始めた著書「間違いだらけのクルマ選び」は人気シリーズに。「間違いだらけの…」は流行語にもなった。
　コストや販売台数を優先する自動車メーカーを一貫して批判し、魅力のある車づくりを訴え続けた。

先日、ティーダで信号待ち停車中に追突されてしまいました。

幸いにして此方は大きな怪我もなく、クルマのほうも軽症･･･と思いたいのですが、画像で見るとバンパーだけの変形に見えますが、実際にはトランクも若干ゆがみ、右クオーターも変形があります。テールランプも左右内側を向いている状況で、交換部品は結構ありそう。事故歴まではいきませんが、評価損どうこうがあるクルマでもないですから、この際しっかり直してもらいたいと思っています。セダンは流石に安全ですね。


ドライブレコーダーは前側のみ撮影ですが、信号や周りの交通の流れなど、証拠となる情報はしっかり録画されています。今回の事故ではデータの提出等は必要なさそうですが、非常に有効なものであることは確かです。