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全てが素晴らしいマイベストカー♪ - NSX
マイカー
全てが素晴らしいマイベストカー♪
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
何といってもエクステリアデザイン！
ワイド&ローなスーパーカールックですが、
控え目な派手さは日本的な繊細さも感じさせて◎
- 不満な点
-
インテリアも同様でＦ様やＬ様のようなド派手な演出は無いけど、
言われてるほど残念でもありません。
とはいえ…
小さいナビモニターや空調系スイッチの質感等は贔屓目に見てもＸですね。 - 総評
-
内燃機関エンジンとＰＨＶの狭間に誕生した稀有な国産スーパーカー！
プラグインじゃないハイブリットの開発は終了でしょうから、
中途半端な立ち位置と思われがちですが、
３モーターの力でタイヤを駆動させるSH-AWDシステムの異次元のコーナリング性能等、それだけで意義のある唯一無二ともいえる側面も持ち合わせています(^^v
本質とは異なる何かとネガな部分が取り上げられやすい車ですが、
本当に良くできた奥の深い国産スーパーカーです♪
- デザイン
- 5
-
点検等でディーラーに預けて…
引き取りに伺うと何時も入口脇に鎮座してます。
見惚れるほどの造形美…優雅さにうっとりします。 - 走行性能
- 5
-
加速、コーナリング、ブレーキング…
全てに十分以上の性能です。 - 乗り心地
- 5
-
モード切替でどんなシチュエーションでも最高の空間を提供してくれます。
納車時から振動異音が気になってましたが、
２度の長期入院で完治した様子です♪ - 積載性
- 無評価
- この車では評価対象にありませんので。
- 燃費
- 無評価
-
踏めば５～６キロ。流せば１０キロ超え！
本来のＨＶ車とは別ジャンルの車なんで無評価です。 - 価格
- 無評価
-
膨大な開発コストとそれに見合わない生産台数。
ＨＯＮＤＡが何時まで作り続けるのかが焦点ですが、
国内流通台数の少なさから今が底値と思いたいです(笑
あっ、私は墓場まで持って行きますので関係ないですが…(爆 - 故障経験
- 半年乗らないでいたらバッテリー逝っちゃいました。
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