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開店と同時にＤへ入庫しブレーキパッド
交換、今回で二度目の交換となります。

二度目とはいっても、納車後数ヶ月で
リヤのみ低ダストタイプに交換したので
走行距離から考えると一度目同様です。
走行距離：79,800㌔

当初はＥＲＳＴ製のＲｒのみの交換を予定していましたが、価格がね・・・
偶然にもネットで安価品を発見！

前後合わせてもＥＲＳＴ製のＲｒより安価だたので前後交換する事に決定！
パッド代より交換工賃の方が高い・・・（汗）



（画像はフロント用） しかしフロント減りませんね～　まだまだ行けそうでした。
5㎜以上残っていました。

意外と赤いパッドが目立ちます！
逆立ちしても6Ｐには交換出来そうにないのでこれで我慢します・・・（笑）

交換後少し走りましたが、効きはイイ感じです。
これで低ダストなら文句ありません。

連休二日目・・・　今日も早起きです。
習慣ですね～

快晴の中Ｖ50をブリスでコーティング！
ピカピカです。

念入りに心臓部まで。

ホース類の劣化を確認しながら一本一本丁寧に～
あれ？　今か 落ちたぁ ？

ＩＧハーネスのコルゲートが劣化し ボロボロ ・・・
まだ6年ですよ？？？

触っただけで ボロボロ と・・・



念のため、量販店のコルゲートで暫定手直し！
耐熱ではなさそうなので、暫定で劣化した部分のみ交換。

サイズ的にも合っていないので、あくまで暫定・・・（汗）

これから適合品を探します！

先週のブログにアップしましたが
補強パーツを取外しました。


あれから再び取付て走行！
やはり・・・　


私の望んていたセッティングとは異なり、この度嫁ぎ先を募集します！

ERST Lower Chassis Panel V40（MB)用
但し、プラットホームが同様なＣ30・Ｖ50にも装着可です。

ボディー剛性は確実に向上します。



ＥＲＳＴ定価：￥19,000円
Ａｍａｚｏｎ価格：￥16,000円程度

私の希望価格：￥8,000円、興味のある方はメッセ下さいませ。m(_ _)m
足回りパーツのため若干擦りキズはありますが
取付には問題ありません。

ボルト4本で簡単に取付出来ます！

すっかり春ですね！今年はボードに
一度も出掛けず仕舞いです。

色々と行事が多く残念です・・・（涙）
こんな年もありますね～
来年までお預けです。


我が家のＶ50も早いもので、納車から6年を迎えました。
走行距離：77,000㌔　本日キリ番！
思い起こせば 3.11のあの日 ・・・

東日本大震災の日、まさにあの時刻にお金を払いました。
かみさんはＤのショールの中で震災を経験。

話は変わり、今日はスタッドレスからサマータイヤへ交換！
これでオフ会に参加出来ます・・・（笑）



タイヤ交換のついでに、ＥＲＳＴのＭＩＤロアパネルを外しました。
どうもこれを付けてから脚がガチガチで乗り心地が芳しくありません？

せっかくビルシュタインに替えたのに、路面の細かな衝撃をすべて
拾っている様な気がしていました。



しばらく外したままで様子を見たいと思います。
ボルト4本で簡単に取付出来ますからね。

補強パーツって結構効くんですね！

昨日無事にフロントガラス交換が終わり
我が家にＶ50が戻って来ました♪

今回の代車はVOLVO Ｓ60 Ｔ3
車両保険を使ってのフロントガラス
交換だったので、代車はレンタカーでした。
VOLVOのレンタカーもあるんですね？

60シリーズはやっぱ大きいです、我が家には大き過ぎました・・・（汗）
60シリーズは何となくハンドルが重く感じますね。

またV40のT3と違って、若干パワー不足？とも感じました。
この辺もボディーサイズの違いなんでしょうかね～

何はともあれ、無事に戻って来て良かったです。