sontaのブログ一覧

昨日の Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ に
Ｕｐ されていました・・・（笑）

米国大統領のリムジン、キャデラックですかね～
段差を超えられずに亀さんに・・・（笑）
この長さだと可能性大ですよね・・・（笑）

最近、日本の霊柩車も非常に全長の長いものがありますが
大丈夫なんでしょうかね？







先ほど買い物に出掛けた途中で遭遇しました♪
初めて見ましたこの車！

車名が判らなかったので、帰宅後ネットで調べてみました～

1965年 シボレー インパラ ワゴン、カーゴが正解かも？
ネットで調べた車は1ナンバーだったので～



目的地と反対方向でしたが追い駆けて撮影・・・（汗）
撮影者は息子・・・（笑）

雨なので画像はイマイチでしたが・・・
お尻はこんな感じです♪



実に個性的ですね、でもよく考えるとこの3連テールはセダン同様かなぁ～
エンジン音もシブかったですよ♪

今月のトミカリミテッド
お待ちかねの車♪

トヨタ セリカＸＸ 2800ＧＴ

若き頃の憧れの車♪


画像は、Ｎｏ0009 トミカリミテッド＆Ｎｏ0131トミカリミテッド
今回はカラーリング違いで発売されたようですね！
内装カラーも異なります～

初回はシルバー、今回はホワイトのボディーカラーです

コレクション合計台数：762台となりました

私の右腕、優秀な部下が被災地へ向いました
休暇をとってボランティア活動へ♪

ＴＶ・新聞等の報道から、自転車がなく高校へ
通えない被災者が多いとの情報を聞き付け
大学時代の友人達と、母校にある放置自転車を
回収し、自ら被災地へ届けています。

【5/23訂正】 放置自転車ではなく、新車を20台購入したそうです！

更に感心♪　中々出来る事ではないと思います。素晴らしい♪

こんな彼を部下に持った事、私は誇りに思います♪

彼となら、現在企画中のこの壮大なＰＪも乗り越えられそうな気がします～
この2年間それなりの荒波は乗り越えてきましたがね・・・（笑）
しかも　ＲＥＭＥＭＢＥＲ　ＢＬＵＥ　ＴＲＥＥ　？　
と名づけられた伝説を残してしまいましたが・・・（涙）

今回はそれ以上にスケールが大き過ぎます・・・

Ｏ君、無事に帰宅し、明日は元気に出社して下さいね～

今日の1台♪
綺麗にレストアされたタイプⅡです♪

子供の配車係りの時に駐車場で
出会いました♪

恐らく、この車も配車だと思います～
こんな車で配車されてみたいです♪

T2（1967-1979年）

中間型（1971年-1972年）1967年登場。T1の北米市場での成功を受け、送り出されたT2であったが、安全基準の引き上げと、マスキー法の名で知られる、世界一厳しい排ガス規制への対応、急を要すオートマチックトランスミッションの開発など、その北米での荒波に晒されることとなる。

プラットホームシャーシとリアエンジンの組み合わせなど、基本構成はT1から受け継がれていたが、スタイリングは一新され、1枚になったフロントウインドシールドをはじめ、全ての窓が大型化され、乗員の視界が改善された。内装では、ソフトパッドと、樹脂製部品の採用が拡大した。ボディーカラーも、T1までのツートンカラー主体から、単色となったようですね。

灯火類やバンパーなどの外観の違いで、3種類に大別される。年式は西ドイツでの製造年を基準としており、モデルイヤー制を採る北米では、たとえば、'72モデルには、1971年後半製と1972年前半製が存在するなど、北米向けでは、外観と年式が欧州モデルと1年ずれる（製造年より1年新くなる）場合がある。この情報は初耳です～

映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』でテロリストが乗ってマーティを追いかけ回したのがこの車です。

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより

これはちょっと問題・・・（汗）
Ｖ50のブレーキダスト汚れ！
洗車から2週間でこのありさまです～

特にリヤがひどい！

う～んどうしよう？

ブレーキパットを交換するしか手が無いようです

次のカスタムはこれ？想定外ですね・・・（笑）
私のお小遣いだけでは無理ですね～

最近私の財布の居心地が悪いらしく、諭吉様が出掛けて来てくれません・・・（涙）
やっと顔を出してくれたと思えば、すぐにまた旅立ってしまいます～

しばらくこまめにお手入れするとしますか・・・

このデザインのホイールで良かったです♪
目の細かいメッシュタイプやスポークタイプだったら
手に負えませんでした・・・（汗）