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可愛いてんとう虫とご対面♪
まだまだ元気に走っているんですね～

ＶＯＬＶＯと比べるとホント小さいですね！
それでも当時の人気は凄かった様です♪

フル・モノコック構造の超軽量車体後部に

空冷エンジンを横置きし、後輪を駆動するリアエンジン・リアドライブ方式！

サスペンションは日本で初となるトーションバー・スプリングを用いた
極めてコンパクトな構造です～

日本の歴史を語る上で欠かすことのできない「名車」ですね



このステアリングがなんとも言えない雰囲気ですね♪
こんな車でドライブしたら楽しいでしょうね・・・（笑）



光が反射してイマイチ上手く撮影できませんでした・・・（汗）
あまりジロジロ見ていると怪しまれちゃいますしね・・・（汗）
でも結構な人たちが振り返って見ていましたよ～

珍しいですからね♪



大切に乗られている様で、コンディションも良さそうでした♪
一度運転してみたいですね～

サイドの大きなダクトはオーバーヒート防止でしょうか？
このダクトを付けている360を見たのは初めてですね～