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バッテリー交換後、な～んか車が
重く感じていました。

今朝それの原因を思い付きました！
もしかして、ハドタン？

うっかりしてしていました・・・（汗）

車をDへ持ち込んだのがかみさんだったのでハドタンの存在を
担当者に知らせていませんでした～

捨てられちゃったかなぁ？なんて思いながら
バッテリーカバーを開けると、『端子の上に置いてありました』

あ～良かった・・・（笑）　早速両面テープで貼付け走ってみると
全然違いますね！ 元のフィーリングに戻りました(^^♪
ホント恐るべし HADOO効果 です！



そしてバッテリーカバーを開けてもうひとつ気付いた事が！
バッテリーケーブルにもう1枚HADOOが！

ゴールドのHADOO！

いつの間に・・・？　テリーバアース施工時でしょう～
サービスして貰っていたんですね♪

そして午後からDへ出掛けオイル交換とズレていた光軸の調整へ
やはり通常ではバッテリー交換で光軸はズレないそうです・・・

OBDで調べてもらうと、オートレベライザーの電圧が低下とのこと・・・（汗）
リフトで車を上げ覗いて見ると、オートレベライザーのステーが曲がっていました！



恐らくこれが原因で正常な動きが出来ずに電圧が低下していた様です。
でも前回もバッテリー交換時に同じ症状だったはず・・・？

とりあえずバールでステーを起こしてもらい
キャリブレーションを実行！

光軸は正常に戻りました！
これで一安心です。

でもこのステーいつ曲がったんだろか？ 外した形跡もあるそうです？
となると、アライメント調整？

もしくはERSTのロアパネルを取付けた時、私がジャッキで引っ掛け曲げたのか？
疑問 ・・・？



ゆっくりと店内で珈琲を頂きながら色々考えました～
でも結論は出ず～

まぁ直ったので良しとしましょうか・・・（笑）