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万事屋の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2018年9月2日

スライドドア ドアロック修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スライドドアのドアロックがほとんど開かなくなってしばらく経ちます。

朝一発めは確実に開きません。
買い物などにでかけてお店から戻ってきた時は開く確率が高いです。
動かしていない時間が長いと開かなくなるのかな?

同乗者が不便なのでいい加減修理しようと思います。
2
ドアトリムを外してアクチュエーターを取り出しました。
外し方はくろまていさん まじわたさんの整備手帳を参考にさてもらいました。
ありがとうございます。m(_ _)m
https://minkara.carview.co.jp/userid/129616/car/28940/27214/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1162755/2526817/note.aspx
3
アッセンブリー交換すれば簡単なのですがユニットは片側4,000円ほどします。
貧乏な僕はモーターだけ交換してみます。
(だって1個400円くらいなんだもん)

こちらは轍疲労さんの整備手帳を参考にさせてもらいました。
ありがとうございます。m(_ _)m
https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/car/201768/1550890/note.aspx

カッターなどを使ってカバーを開けました。
この作業が一番大変でしたあせあせ(飛び散る汗)
4
モーターを取り外して比べてみます。

ウォームギアはささっているだけなので引っ張れば外れます。

試しに電源直結で回してみると新たに購入したモーターの方が勢いが良かったです。
純正は劣化してるのでしょうか?
5
純正モーターからギアを外すと思いの他シャフトが長いですたらーっ(汗)

それに回り止めの切りかきもあります。
純正と同じ長さの所までグラインダーでギアにささるように削りました。
6
元通りに組み直して車体に取り付けました。
新しいモーターは極性が逆らしいのでモーターに繋がる2極カプラーの線を入れ替えなければなりません。
内側の白いリテーナーを外して針や極細のドライバーなどで線を抜きました。
7
組みあがって動かしてみると閉まるのは問題ないのですが開く方が前より悪くなっています。
モーターじゃなくてリンクなどの抵抗が大きいんじゃないか?と疑って全ての可動部をグリスアップしてみました。
でも変わらず・・・

よく観察してみると開く方がストロークが足りてないようです。
8
もう一度分解してユニットにモーターが付いてる状態で直結で動かしてみました。
閉じ方向は問題なく動きますが開き方向は通電するとシャフトが短い為ウォームギアがモーターの方に動いてしまい大きな歯車を回しきれてません。
(写真④参照)

そこで間に小さなワッシャーを挟みウォームギアの動き止めにしました。

車体に戻して動作確認すると正常に動くようになりました。

とりあえず直ったようなのでしばらく様子みて反対側も交換しようと思います。
なんか最近修理ばかりしてるな・・・

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