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四月一日(←読み方はワタヌキ)の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2015年7月29日

Frレクサスキャリパー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
KTSにて持込交換
工賃:20,000円

取付時メーター:約80,780km

車両購入時から不安・不満だったブレーキ。
ネットでも『効かない』と悪名高いブレーキ。
グローバルのBKTを使ってやっと交換!

画像は交換後。
2
キャリパーの品番とローターの品番

キャリパーはGSのFスポーツのモノ
ローターはGRX133マークXG'sのモノでΦ357
3
その他細かい部品
4
パッドはエンドレスのSSM
今回GRX133の適合に合わせEP439を購入
但しGSの適合はEP494・・・どっちでもよさそう。

フルードはキャッスルDOT3
結局1Lだけで済んだ。
5
グローバルで購入したBKTとステンレスプレート

部品代:34,560円
6
キャリパーとバックプレートの加工
一部削ったりプレートを奥へ押し曲げたり。
左下はローターと一番近いところ。
これでも指先が入るくらいの隙は確保。

右上は純正ローターとの比較
新品ローターを見て
KTSスタッフと一緒に『デケェ・・・』www
7
フロントのキャリパー交換に必要な純正部品

今回自分が用意した部品は全部で定価10万円。
これもスバルDで購入し1割引き。

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