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明日からやっと俺もGW。

でも、あんまりのんびりしている訳にもいかないんだよねぇ＾＾；

６日はPTAの委員会であいさつを考えておかないといけないし。

で、次の週は会社で試験がある。

その後も６月以降に試験が２つあるし＾＾；

しかし、俺も若いころと違って物覚えが悪くなったなぁ（´･ω･‘）

２０代の頃は学科試験なんて落とした事１回位しかないのに、この所は落としてばっかりだ・・・・・

それだけ脳みそが固くなってきているんだろうけど。

まぁ、なにはともあれ気分を切り替えて頑張るしかないけどさ＾＾

o（*｀･ω･）oﾌｧｲﾄｫ !

走らせる暇が無いから色々と考えたくなるわけで

やっぱり気になるのが先日のモーターでのスピード。

でも、あのギヤ比でモーターをプラズマダッシュにするとどんな感じになるのかな?

いきなりのリフェはやっぱり怖いから、まずは乾電池で試してみて次にエネループ。最後にリフェの順番で行ってみようかと。でも、まず各バッテリーでの速度を測ってみたいね。乾電池って意外とスピード出ないし。

流石にもうGW明けまで走らせるのは無理だろうから、どうせならサスが届いてから一緒にテストしてみようっと。

そう言えば、ラップカウンターがとうとう取りつけられたらしい。でも、俺の車は標準のタグは付けられないんだよね。F1用なら何とかボディーマウントに貼り付けられないかな?

これも店でタグを見かけたら実際の大きさを確認してみないといけないね。

大分車はまとまってきた所だけど、それでもやりたい事はまだまだあるのだ（｀･ω･´）b

アトミック製のAWD用サスの種類の違いが分からなくってメールしてたんだけど、ようやく違いがわかったよ＾＾

なんせ、１０種類もあるからねぇ＾＾；

京商ノーマルだと３種類しか無いし、やっぱり、路面がころころ変わる時に３種類だけだときついしねぇ＾＾；

まぁ、詳しい話は届いてから現物と合わせて書くとして。

報奨金がでっかく出たから、前々から気になっていたスカッドのパーツを注文したんだよね＾＾

と言っても、ほとんどがスペアパーツだけど。フロント周りがメインかな?一番破損が多いのはやっぱりフロントだからねぇ。フロント周りは２セット、リヤ周りは１セット。それとオプション。

ミニ用ハイグレでも殆どストロークが稼げなくって。結局アルミダンパーを注文した。それからフロントワンウェイとF・Rのスタビ。リヤスタビはGP車と同じブレードタイプにしてみた。後は前後ユニバーサルだね。

で、メールで返信があったんだけど、残念ながら、アルミダンパーとワンウェイが欠品。入荷は６月の予定。これは継続して注文をお願いしたよ。

しかし、このアルミダンパー。何気にハイグレやTRFダンパーより高いんだよね＾＾；しかも、スプリングは別売と言う。

そうそう、スプリングはフロント用とリヤ用で長さが違うんだけど、硬度違いの物をフロント、リヤ共に２セットずつ注文した。TRFダンパーとかもそうだけど、スプリングのショート、ロングでも挙動が変わるしね。硬度がノーマルと合わせて３種類しかないから長さでセッティングを変える場合が出るかもしれないしね。

出荷はGW明けになるって話だから今度の谷田部遠征には間に合わないけど。

でも、まずはノーマルの挙動を試してみるのも重要だしね＾＾

久しぶりにみー君も行けるみたいだし、今度の遠征は楽しくなりそうだね＾＾

仕事は結構ハードだったけど。

でも、実は報奨金も出てたり（ΦωΦ）

そうそう。今度、アトミック製品やスカッドシリーズを取り扱っている所がチャージからブレードレーシングへ変わったんだよね。各商品の値段やフォローは変わらないと言う話だったので、前々から気になっていた物を問い合わせてみて。早速返事が届いていた＾＾

と、言う訳で、早速ちゅうも～ん♪

谷田部走行までに間に合うかな?

今日は午後から会社の委員会の会議があって。

その後も仕事がかなり詰まっちゃって、結局仕事を全部片づけた時点で９時過ぎという＾＾；

さすがに疲れちゃって今日は素直に帰宅したよ。

明日は子供と一緒の休み。実は、８時過ぎの時点で休めるかどうかわからなくって嫁に仕事の準備をして置くようにメールして置いていたんだよね。その時間過ぎると寝ちゃっている時もあるし。

まあ、休める状態まで持って行けたから良しと言う事で（｀･ω･´）b

５月のPTA関係の会議は今回はちょっと無理だった。ひと月以上前に決まらないと休みが取れないしね＾＾；
今回は副会長さんにお願いして。でも、６月からは全部出れると思う。

休み明けに、６月の休日カレンダーにちゃんと書きこんでおかないとね。