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ＧＷ前に頼んでおいた物が到着♪

まずはサスから。



アトミックのAWD用サスは全部で１０種類あって。

AWD５～８

AWD８１、８２

AWD１５３～１５６

この違いが知りたくってメールしていたんだよね。

８１と８２はさらに固いって言うのは分かっていたんだけど、１ケタ台と３ケタ台はどっちもソフト～ハードって言う表記だったし。

で、返答によると５～８と８１～８２はショートタイプ、１５３～１５６は標準長って言う回答だった。

硬度の幅もそうだけど、フロントの車高を下げたいって言うのもあって（今はスタビが入っているからスペーサーかましているのと同じ状態なんだよね＾＾；）今回はショートタイプを全部注文した。

純正とは色も硬度も変わるから実際に走らせてみないとわからないけど、とりあえず指で押してみて今までに一番近そうなホワイト（ミディアムハード）を装着してみた。フロントの車高も落ちて見た目は良い感じ。

ちなみに純正と比べて長さはこれだけ違うよ。





後は走行インプレだね＾＾

後はこれ



９８ｍｍ用のスパーギヤセット。

これで全てのギヤ比が試せる＾＾

モーターを変えたからちゃんとギヤ比も試したかったんだよね。

とりあえず、これで明日の準備も出来た＾＾

そうそう。今回はリフェは封印する予定。これでリフェ使っちゃうとスピードがありすぎるからね＾＾；

まずは新サスとモーター、更にギヤ比のテストもしないとね。

リフェ用の配線が巻き込まないようにとりあえず両面テープで車体上部に固定しておいた。



明日が楽しみだね＾＾

今日、無事にスカッド関係のパーツが届いた＾＾

これも後日にアップするとして。

現在、谷田部で撮った動画を編集してユーチューブにアップしている所。その間にブログのアップ♪

さて、エボにグリップ剤を塗ってウォーマーかけている間は暇になる訳で。

だから、その合間に持ち込んでおいたスカッドを走らせてみようと。

でも、ツーリングでさえまともに走っていない中で、タイヤ標準のまま本コースにいきなり出るのは無茶だよね。だから、あっ君と２人で初心者コースに出てみたんだけど・・・・・・

これがまた、楽しいんだｗ

路面自体は本コースより滑るんじゃないかな？凹凸もけっこうあるし。でも、そんな物は関係ない！

直線は良い具合にグリップするし、カーブでは穏やかに流れていく。

正に、ドリフト以上、ツーリング未満。２人で”半ドリ”なんて言って遊んでいたよｗ

昼過ぎにみー君も参加してさらににぎやかに＾＾

あまりに楽しすぎてお昼食べるのも忘れちゃった＾＾；結局自宅に帰るまで何も食べなかったよｗ

ＲＣの違う楽しさを発見できたね＾＾

この半ドリ仕様で守谷に遊びに行ってみるのも有りかも？

みー君、次の遠征先は決まりだね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ＧＷ最終日の今日は、前々から画策していた谷田部アリーナ遠征♪

以前、全くまともに走れなかったリベンジを果たすのだ！(｀･ω･´)ｂ

そう意気込んで、現地に到着したのが９時半。でも、オープンは１１時。

なんか、前に行った時もこんな感じだったような・・・・・・（学習能力無し(´･ω･`)）

しかし、ずいぶん変わったんだね。ショップの場所が分からなかったよ＾＾；

受付をして、組み込み済みのタイヤを購入。今回は硬度２８のタイヤだったね。置いてあるタイヤも２８が品薄だったっけ。売り切れていると困るから指定のグリップ剤も前もって用意しておいたよ。今回もまともに走れなかったらショックだからねぇ＾＾；

まずはグリップ剤を塗って、ウォーマーで１０分温めて走行。ちなみにサスはフロントブルー、リヤイエロー。

走る事は走るんだけど、フロントを軸にしてリヤが回ってしまうんだよね。スロットルを抜いた時にその傾向が強いかな?

リヤスプリングをレッドにすると、車体が目で見てわかるほどロールして。なんか、収まりが悪い。

では、グリップ剤無しはどうか?

これだと突然すっぽ抜けたりするような感じ。限界点が低くなったのかな?

でも、これってＡＷＤの前後タイヤのバランスが取れていｔない時みたいなんだよね。って言うか、俺のＡＷＤは元々ツーリング（って言っても、初エボの方だけど）に似せてセットしているし。

だったら、これだろう！ってことで、リヤのみにグリップ剤塗布。これは効いたね＾＾

最初の２周位はリヤが効き過ぎていたけど、それを過ぎると良い感じになってきた。

ただ、バランスがリヤに移ったせいかフロントの入り込みが悪くなった。そこで、フロントサスをホワイトに変更しようかと思ったんだけど・・・・・

ここでバッテリーが終了(´･ω･`)ついでに、時間も。

反省点としては、やっぱりタイヤとサスの扱いに時間がかかり過ぎかな。普段、あんまり走らせていないからなぁ。自分の中でのデータ不足(´･ω･‘)

まぁ、初めてのグリップ剤使用に初めてのカーペット走行だったしねぇ＾＾；

でも、最終的に大体決まってきたし、次があるならこの続きから行けるだろうからセットの時間短縮も出来るだろうし。

今度はクーに少し通って自分なりの標準セットを出してみたいね。

さて、谷田部にはスカッドも持ち込んだんだけど。

こっちは後で書こうっと♪

とりあえず、モーターを換装して速度を測ってみた。

ギヤ比はいつものまま。ただ、エネループの充電が間に合わなくって、データは乾電池とリフェだけ＾＾；

で、まず乾電池。

旧Ｖで２７Ｋｍ、新Ｖで２３Ｋｍが今までだったんだけど（リフェ仕様）乾電池で２７Ｋｍといきなり好記録をマーク♪ただ、ブレーキングやコギングは実際走らせないとわからないしね＾＾；

ＬＭで使っていた時だとコギングがかなり強かった記憶があるから、ブレーキングの必要無しで走行できるんじゃないかな?

で、リフェで試してみたんだけど・・・・・


なんと、３７Ｋｍ！！

これはＬＭの時と全く変わらない速度。と、言う事は。これを使いこなせるようになれば自分の０２ＬＭと同等に走れるようにすると言う目標は達成したも同然！？

いやいや、待てよ、ＬＭはエネループでだったぞ？

そう考えると、やっぱりエネループでの記録もしてみたいね。

ＧＷ明けにスプリングやスパーも届く予定だから他の部分も試せるし。

早く走りに行きたいなぁ・・・・・・・

勉強が”全く”はかどらない(´･ω･`)

気分を変えて、６日の挨拶を考えているのだが・・・・・・・・・・

すっげーガチガチの鉄板仕様が良いのか。それとも営業所の俺バリの奴が良いのか。

中間が出来ないのが俺仕様(´･ω･`)

そもそも、服装もどうすりゃいいんだろ?こないだ聞くの忘れた・・・・・・・・・




うん。

ミニッツいじろうっと。