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整備手帳

作業日：2020年8月7日

車高調導入

Item: 車高調導入
Author: いそっち。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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車高調を導入

ベースはHKS HIPER MAX GT4を使用

ダンパーストローク
フロント110mm リア150mm

バンプラバーは前後30mm

有効ストローク
フロント80mm リア120mm

レバー比は諸説ありますがフロント1.78 リア1.01で計算

スプリングレート
フロント 8kg 9inch リア 3kg 10inch

ホイールレートで計算した時に前後バランスが
1kg以内でフロント<リア(F:2.53kg R:2.94kg)になるよう選定

サスペンションのみで耐荷重はF:1.36G R:1.49G

街乗り〜ワインディングくらいでは不満の無い脚に仕上がりました。
自分はストローク量がたっぷりある猫脚が好きなのでこの仕様で決まりです。

ちなみに車高はフェンダーとホイールの隙間でフロント指2本、リア指1本にセットしました。

減衰前後18段戻し

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何シテル？ 06/12 20:26

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初めまして！ AlfaRomeo156→RX-8と乗り継ぎ、今はNDロードスターに乗ってます(^_^) 純正の良さを活かしつつ、走る楽しさを追求して...

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良い車高調とはどんなモノか① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/01/25 16:25:52
最後のメンテナンス～ぐっばい～カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/12/31 21:25:37

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