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E-PGZ31の愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2009年5月10日

ラジエターホース交換(後編)

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1
今度はアッパーホースの取付けになります。
ロアホース同様にラジエター側とエンジン側にホースを差込みホースバンドで固定して完了です。
2
アッパーとロアホースを組み付けてから取り合えずエアクリボックスを仮組みしてみた所問題発生です。
今回ラジエターホース交換と一緒に水温センサーをアッパーホースに取り付けたのですが、なんとエアクリボックスの底と干渉してボックスが固定できない状態に・・・
対策として水温センサーの位置を下方にずらす事で問題解決出来ました。
3
次にラジエター下部にあるドレンコックを閉めてからクーラントを入れてエア抜きをします。
一度エンジンをかけた後にホースやセンサー取り付け部分からクーラント漏れがないか再度チェックする為にヒューズボックスとエアクリボックスは仮組みの状態のままにしておきました。
4
最後に前編の③番→②番→①番の順にパーツを組み付けて作業終了です。
*なかなかエアが抜けず不安だったので作業終了後に試走を行いエンジンが完全に冷えた状態でクーラントのリザーバータンクの液量の確認をしました。

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