PRELUDE SiR-Tのブログ一覧

Honda F1 復活祭

今年のファン感謝デーを逃してしまい、
意気消沈なSiR-Tです。

←　マクラーレン・ホンダの一挙展示
　　こ〜〜んな超豪華な展示・・・♥♥
　　
でもね・・・あれっ？と思った人はさすがです。
　　　実は、昨年2014のファン感での一コマなんです〜。
　　　　　　GP広場に展示された第２期黄金期のマシン
　　　　　　例によってフォトギャラに未アップでございます。

今年のファン感は、これを上回る１期〜３期までのほぼ全車種が展示される
というイベント内容に、是非とも参戦したかったのですが・・・。
息子の大学受験の結果を翌日に控えていたり、この季節の花粉症が酷い！
こうなってしまうとメンタル的にネガティブでして、
この要素をはね除けるパワーが湧いて来ず・・・。

展示では、実物を見たこと無いF１マシンが多くありとても残念
その中でも特に、スーパーアグリSA07は見たかった〜！
他には、第３期の初期、ジョーダンの頃のマシンとか、
デモランしたミナルディも・・・。

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そして、ファン感から１週間後の先週末
　　　2015のF１シーズンが開幕しました〜。
　　　　　　参戦発表から２年弱ぐらいだったか？？？

テストの結果も芳しくなく、準備不足だったのか？
　　　否、２年近くもあって時間は十分だったはずのに・・・。
　　　　　　フリー走行からしてまともに走れず。

決勝の目標が、完走＆データ取りですか・・・怒
　　　プライベーターかセカンドチームか？？
　　　　　　マクラーレン・ホンダがこれじゃアカンでしょ！

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そこで思い出したのが、この本



F１復帰のニュースがあったのがアコードHV発表の頃、
　　　アコードHVも久々にホンダらしさ＆本気度を感じた。
　　　　　　「F１復帰でホンダもいよいよか〜。」という期待感Max！

この時に、ネタ用に画像が用意してあったのを忘れていた・・・。
　　　没ネタ復活ですね！
　　　　　　
本の舞台となるのは、第１期から主に第２期の黄金期
　　　開発の現場からマシンを支えたエンジニアの生の声
　　　　　　そして、著者の略歴や現場ならではの当時ものの秘蔵写真の数々



買ってすぐ、夢中になって読みふけったのは２年半前！
　　　そして、もう一度、読んでみた！



随所に散りばめられた手書きのイラストは、
　　　著者が設計者でもあったことから
　　　　　　ラフスケッチとは思えない緻密さ。



ちょっとした生活の知恵から浮かんだ革新的なアイデアの例
（インジェクターの先端で噴霧化する装置のアイデアは、”茶こしの網”だそうです。）



採算度外視で”勝利”のためのパーツ作りの過程など・・・。
　　　これは湯水のように金をかけるということじゃなく、
　　　　　　問題解決のために、当然のごとく行なっているある種の潔さ！



どの話１つをとっても、洗練された哲学のようなものを感じます。



そして、裏表紙までがこのイラストです。

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1000馬力以上と言われた1.5L V6ターボから、NAのV10、V12と変遷していく中で
　　　常にトップであり続け、最強時代を築いたマクラーレンとホンダ



今シーズンから復帰しましたが、復活とは程遠い結果に残念でならない。
　　　決して嫌いになった訳ではないが、
　　　　　　ショボ過ぎる結果に素直に喜ぶことは出来ない。
　　　　　　
復帰は嬉しいのだけれど、活躍してこそが復活でしょ！ 

マシンデザインも昨年より少しはカッコ良くなったけど、まだまだ今イチ！
　　　遅いのはダメ、かっこ悪いのはダメ！
　　　　　　F１が最高峰なら、速くカッコ良くあってほしい！

そして、ホンダがワークスとしてエンジンと回生システムを供給し、
　　　そのチームがマクラーレンなのだから
　　　　　　速くカッコいいのど真ん中に居て欲しいわけョ！

今のところ、可夢偉が参戦するSFやＳ−GTの方がイイと思えるわ〜！
　　　ホンダ陣営＆NSX陣営はちょっと奮わないけど、
　　　　　　気持ち的割合はF1:SF:S-GT=2：4：4ぐらいでしょうか。
　　　　　　
一貴と可夢偉の元F１ドライバーによって、
　　　SFがF１をも凌駕する速さでバトルが展開されたら！
　　　　　　コッチの方が、面白いしカッコいい・・・。

募金までして可夢偉のF１参戦を後押しした日本のファンに報いるため、
　　　今年は、多いに国内SFを盛り上げて＝レベルを上げてよ〜！ 

でも、本音はね・・・やっぱりホンダF１には、頑張って欲しい・・・♥♥
　　　トップチームとガチでバトル出来ることを夢見て！

エイプリルフールネタとしては、ちょっと不発でしたね〜！
　　　ご要望にお応えして、訳してみた！
　　　　　　　分からない所はテキトウに省いて・・・爆

まあ、大体合っているんじゃないでしょうか？
　　　間違っていても悪しからず。
　　　　　　元々、原文も適当に省略してコピペしているので・・・笑

スーパーアグリ　ホンダ　SA06
　　　　　　F１に実践使用の本物競技車
　　　　　　　　　完全、転がし用？車体

開始価格は、99999ボンド以上

山本左近の競技車で、2006年ブラジルGPで完走した状態のままで、エンジンは無い。
操縦席は特注で、非常に小さなシートやステアリングを近づけるための延長ボスもそのまま！ブラジルサーキットの図面さえ付いてまっせ〜！

この車両は、エンジンが無いこと以外は、ギアボックス、ハンドル、ブレーキ、ワイヤー類、センサー、ペダル、シートなどすべて本仕様で完璧に揃っている。
車体形状や図案もすべて当時の状態で、車両のリヤジャック調整用の特殊な工具もあり！

この車両は、レプリカやショーカーではない。
2007年12月にスーパーアグリチームから我々が直接購入した。
スーパーアグリの工場を離れるまで、ずーっと保管されていた。
この車両を証明する書類は全て揃っている。

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とまあ、こんな感じでしょうかね？
　　　その他、いろいろなスペアーパーツもあるみたいですが、
　　　　　　「上記価格には含まない。」と記されています。

約10万ポンド＝イッセンゴヒャクマンエンですか〜〜！！
　　　これを安いと見るか、高いと見るかは、貴方次第！
　　　　　　しか〜し、近代的なF１マシンを手に入れる、
　　　　　　　　　　　またとない機会・・・♥♥


この機会に貴方も是非・・・

 

・・・私に買って下さい！

今日は、私立高校一般入試・・・。

雨の中、逞しく自転車で出かけて行きました〜！！
思ったほど激しい降りではなかったので・・・。

受験先は、地元の伝統校・・・。
自分の頃は、男子校で市内唯一の私学！

今は共学・・・！
運動部の活躍だけじゃなく、進学クラスもあり？

 多分、大丈夫と思うけどここで合格して弾みをつけたいところ・・・。
んっ、どっかで聞いたセリフだ！

夏頃、買った本！

さ〜〜、どれから読もうかな？

あっ、もう立冬過ぎた！

がんがんに冷房の効いた部屋で、
一日、講習を受けて来た。

寒くて風邪引いた！

ラッシュアワーには、耐えられん！

景色も見えない。やかましい電車も馴染めん！

終わって、久々に大須へ！