PRELUDE SiR-Tのブログ一覧

ミシュランPS３から交換して１週間！
選択ミスかも？？
と言う疑念を晴らすためにも、
走り込んでみないと・・・。

ってことで、ディーラでの点検の後、
走り慣れたスカイラインにやって来ました。

フルコースで試したかったのですが、
　　　いつものごとく、ワダチ状にゴミがいっぱい＆路肩の草がボウボウ
　　　　　　しかたなく、ハーフで折り返し・・・。

装着から１週間、距離は１３０km弱



フロントは、色の線がもう見えません。
　　　これって、いわゆる一皮むけたってやつ？？？



リヤは、まだ黄色い線がクッキリ！！


４ws　萌え〜〜・・・♥♥



最近お気に入りの斜め後方からのショット
　　　しばし、ナルシストタイム・・・。

正直、このタイヤ、いいのか悪いのかよくわからない。
タイヤの特徴がまだつかめていないのか？？
それは、前のタイヤと大きく変わったと言うことでもある。
悩ましいわ〜〜。




インプレッション
〜軽くて、よく転がる印象〜
　　メーカー公称値での比較ですが、1.2kg／本軽くなっている。
　　ブレーキダストも増えた。
　　コーナーリングスピードは、もしかするとミシュランより上かも？？

〜浮いている感があり、グリップしている印象が薄い。〜
　　初期空気圧2.9だったこともあるかも？？現在は、2.6
　　センター付近（直進）では、ほとんどキックバックが無い。
　　ステアリング操作が増えた。いちいちセンターにもどさないといけない。

〜ステアリング操作に遅れて、曲がりだす。〜
　　ミシュランと同じ感覚でステアリング操作をすると、切り過ぎてしまう。
　　上と重複しますが、戻す操作が増えた。
　　リヤの滑り出しが、はっきり分かる・・・驚
　　軽くなったのも一因なので、レスポンスだけが原因ではないかも？

〜段差、荒れた路面では跳ねなくなった！〜
　　衝撃を吸収してよく追従している感じ。
　　減衰調整のダイヤルは、ミシュランPS３、前１３段戻し、後１５段戻し
　　プロクセスSPORTS、前後とも１１段戻し

〜割とやかましい！〜
　　舗装路の表面にもよるけど、何か耳障りな気がする？
　　基本、窓を開けて走っているからか？？
　　これから閉めることが増えるが、５thの遮音を考えると余り期待できないな〜。

〜あらっ、ビックリ！〜
　　フルタンクにするとイイ感じのグリップ感
　　これは、ミシュランでもほぼ同じ。
　　ただ、ミシュランは１／２前後がベストな印象

今後、調節できるのは空気圧と減衰だけなんですよね〜。
　　　お詳しい方々、みな様からのご教授を、よろしくお願します。

因に、車高を調整して荷重を前よりにすると、
ガソリン量の影響が減るんじゃなかろうか？？

過去の減衰調整はコチラ

我家は２台とも７月の終りが期限
そんでもって、どっちがか車検で、
どっちかが点検なので、

車が違うだけで、
毎年、車検受けている気分！

時期的に、梅雨明けとニラメッコして預けています。
　　ですから、今年みたいに梅雨明けが遅いと、
　　　　　預けるタイミングに悩みます。

車検のモビは止むなく預けましたが、
　　点検のプレはギリギリまで粘って、粘って、ねばーる君・・・笑
　　　　結局、今年は明けずじまい！

それでも、割と晴れ間だったので良しとしましょうか！
　　過去には、遅れてしまったこともありました・・・。

トップ画像の違和感を感じた方・・・。
　　実は左右反転させています〜〜。
　　　　ショールームのドア越しで、Honda Carsのロゴが反転していたので！

その代わりに、DUNLOPが反転してもーた・・・。

正しくはこっち。


外で撮っています。

整備手帳はコチラ
ついでに、お勉強も！

モビの車検で用意されたのは、
この車・・・。

N-ONEは２回目ですが・・・。
何故にこの色？？

５０をかなり過ぎたオッサンには
超恥ずかしい！
前回は、黄色・・・爆

近頃は代車専用の車を保有していないらしく、
展示車or試乗車を使って、後に中古車で販売するみたい。
そんなんじゃちょっと嫌だな〜〜。
無茶なことするつもりは無いですが、何となくプレッシャー感じるわ〜。

N-ONEそのものは、以前の印象と特に変りなく。
　　インパネは明るくなった？グレード別でしょうか？
　　　　距離も１万キロ台の上物・・・。



そんでもって、ETCもスマートにビルトイン



ナビも専用のフィッティングキットで自然な感じで収まっています。



見栄えもよくスッキリインストールですが、
ちょっとNGなところが・・・。

プラパーツの継ぎ目が目立つのと、振動で揺れる・・・。
ちょとした段差を超えた時に、ブルッってなるんです。
手前に大きくせり出しているので、構造上の弱点かもしれません。

たまたま、この個体の取付が甘いのか、それとも仕様上なのか？
見栄えがいいだけに残念でした。



さて、ナビ本体は市販の物に比べ、地図表示も簡素な感じ。
青いボツボツマークは、田んぼか、畑の表示？？

って、思っていたら・・・。



あれっ、濃淡があるぞ！



これはもしや・・・・。
降雨状況の表示じゃなかろうか！！
　　全く予備知識もなく乗っていたので、最初は気づきませんでした。
　　　　ナビ付きで雨じゃないと知る由もないです・・・。

濃淡は、降雨の強弱を示しているようで・・・・。
濃密表示に入った途端！



ご覧のとおり・・・爆
　　いや〜〜、インターナビ、恐れ入りました。
　　　　オリジナルの渋滞情報だけじゃなくて、エリアの天気までマップに表示するとは！



雨が上がれば、この通り。

どの程度正確なのかは、分かりませんでしたが、
　　かなり正確なら、雨を避けて走るとかできそうじゃね！
　　　　それとか、積雪が心配な時、この先、雪が降っていそうとか・・・。

地図表示のグレードがアップしたら、インターナビ付けようかな〜。
それか、市販ナビで天気表示できるの有るのか？？

ファイナルランから１週間！

ちっとも梅雨明けしないので、
雨上がりのタイミングを見計らって行って来た。

サービス低下のためいつものショップは止めて、
中古も扱っている隣市の激安タイヤショップに・・・。
４ws　萌え〜〜♥♥

実はここを利用するのは２回目！
ミシュランPS３の前のルマンLM702は、ここでお世話になりました。

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SP9000からの履き替えを検討中、たまたま立寄ったところ、
奇跡的に新品の205/45/17が４本在庫ありってことで、即決！
ルマンが703になって、吸音スポンジが嫌だったのと、
重量増と価格も高くなったので「渡りに船」って感じでした。

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その後もちょくちょく出向いて、スタッドレスとか見積を出してもらったり。
　　　ショップとしてほ派手さはないものの、その分お安い感じなので、
　　　　　　今回はココでお世話になることに・・・。

既に６月には一度来店して、事前交渉は済ませておりまして、
　　　MADE IN JAPANを基本に、某メーカーに照準を絞りました。
　　　　　　日本ブランドでも海外製は候補から外しました・・・。

最初は、格下のコンフォート系を考えていたのですが、
　　　「PRELUDEなら、こっちの方がいいよ。海外での評判もいい・・・。」
　　　　　　という言葉にまんまと乗せられ、候補はプレミアムスポーツタイヤ！！


狙った訳でもなく、画像処理でもなく、自然にボケた！

その後、例によって各メーカーに問い合わせて、他社も含めて重量比較
　　　ビックリするほど軽いので、気持ち的にはほぼ決定！
　　　　　　から〜の二度目の来店、注文ってな流れです。

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三度目お店に到着して、早速作業に入ります。
多少不安もありますが、まぁいいでしょう。



エアコンの効いた待合室もありますが、
店内ウロウロ＆作業中の撮影



こういうことにも理解があるのが、ありがたいわ〜〜。
邪魔でスミマセン・・・爆



さて店内はというと・・・。
基本倉庫ですね。まぁ、、外観からもお分かりのとおり！



堆く積み上げられたタイヤ



やっぱタイヤ屋は、こうでなくっちゃね！



当然、蒸し暑さ＆ゴム臭満喫・・・笑

一方、作業の方は、手際よく進んで行く。
ウロウロしすぎると、いつの間にかメッチャ進んでる。




終盤、スタッフから、「空気圧は、いつもどれぐらい入れてます？」
　　　と聞かれ、「・　・　・」、即答できず・・・。　
　　　　　　いや〜、お恥ずかしい！メンテを怠っていたか、バレバレ！

そして、スタッフ　「これだと、2.9ですが、いいですかね？？」
　　　私　「じゃ、それで・・・。」
　　　　　　『あれ〜、こんなに高かったっけ・・・？』と思いつつも、お会計へ・・・。

私　「慣らしは、どれぐらいですかね？」
　　　スタッフ　「最近のは乗り出しからグリップするので、大丈夫すょ。」
　　　　　　『ホントか〜〜？』と一抹の不安を感じながらも、おニューのタイヤでGO！！



ファーストインプレッション・・・
　　　フワッフワッでグリップせんがや〜〜！
　　　　　　しかも、うるさいんじゃないか〜〜？？

こりゃ、失敗か・・・。

整備手帳はコチラ

いよいよ、このときが・・・。
って、３ヶ月遅れのUPです。
取りあえず、今日の台風は小康状態・・・。


天気はイマイチですが、
いつものスカイラインへ最終ラン！


随分とお世話になったわ〜〜。
最後のお楽しみのつもりで出かけました。



山頂付近は、かな〜り、ガスっている模様
　　　普段だったらゼッタイに行かないんですが、
　　　　　　もう時間がないんです・・・。

おっ、少しは期待できるかも？？？


いつもの警告！！


やっぱり、Full Wet・・・。



そして、ワダチフル！！



清掃や草刈りなど、ほとんどされていない。
年に１〜２回ぐらいじゃなかろうか？？



あか〜〜ん、ズルズルに滑る・・・爆



霧もすごくて視界不良！！



五合目か！！



残念ながら、ファイナルランは、断念
　　　　これで、お別れとは・・・。
　　　　　　　しかたないので、メモリアルショット！！



しばし、ナルシストタイム・・・♥♥



ホントは、ハーフまで行って、いつものところで写真撮る予定でしたが、
急遽、ディーラへ向かう・・・。

終わってました！！
何がって・・・。


タイヤです。




トレッドパターンみたいに見えますが・・・。
きれいに揃って亀裂が入ってます。



そして、内側もツルンツルン・・・爆
　　　いつの間に、こんなになったんだろうか？？
　　　　　　１年前の車検では、OKだったのに・・・。

いやいや、こんな状態で走っていたとは、情けないわ〜〜。



サイドもよく見れば、ひび割れがいっぱい！！



ディーラーの営業マンも苦笑いでした。

ミシュランのPS3に換えてから、約８年、４万２千km
８年は使い過ぎか！
距離的には、まぁまぁのような気がするが・・・。

でも、ここ最近の４年間は、大体３０００km／年で、週に２回程度の出動で、
あんまり、楽しめなかったかな〜〜？

印象としては、ギリギリまで性能をキープしてくれていたように思います。
それを過ぎるとあっという間に、上記のごとく・・・。

ミシュランでのファイナルランは、不発に終わる。