PRELUDE SiR-Tのブログ一覧

♫（前奏）チャ、チャ〜〜ン
　　　　　チャラララララ〜〜ン
　　　　　チャララ〜〜ン
　　　　　チャラララララ〜〜ン

明らかに完全失策な
GO TO〜ですが、
我家には、急いで注文した物が、意外にも早く到着
come from OKINAWA・・・♥♥

ANA、中部ってあるぞ・・・。
沖縄から空輸か〜〜！
スゲ〜〜、さすが沖縄だ・・・。

もうちょっと日数かかるかと思ったら、
　　　本州の陸上の配送と変らない。
　　　　　　こんなに早いなら、車検に間に合うように注文しときゃ良かった・・・。

さて、早速開封・・・。
なかなかデカイぞ〜〜。



ちょっと、勿体ぶってモザイク掛けときました〜〜。

車検証の日付けが末日だったんで、
梅雨明けが遅いこともあり、
「明けてからで、いいか！。」
と、のん気に構えていたら・・・。

担当から、「否、車検シールの日付けです。」
と言われ慌てて車検に出したSiR-Tです。

１８で免許を取って以来、何てテキトーだったんでしょう。
いやはや、何ともお恥ずかしい限り・・・。
幸い、梅雨後半にしては天気がよかったので、
預ける期間中も雨だけは降らないように、祈る気持ちで預けました。

店舗入口には、自動で出るアルコール消毒で感染症対策
　　　勿論、営業のみなさんは、マスク装着！
　　　　　　ピットメニューにも、ここぞとばかリ対策メニューが・・・。



車検費用を抑えたい私は、スルーです・・・。

で、懸案のバッテリーは、「換えましょう。」と言われましたが、
　　　「充電器を買って、再生してみる。」ってことで、交換せず。
　　　　　　万が一に備え、ジャンプスターターを預けて来ました。



こんな小さいバッテリーでもちゃんとかかるんだから、
　　　なんかこれでいい気もするんだけど・・・。
　　　　　　他は、高額費用以外はお任せでお願して来ました。

車検については、整備手帳へ

そして、代車はこれっ！



旧型になってしまったFIT 1.3L ガソリン車！
　　　新型は、オトナシスグル感じがして、こっちの方が”クルマ感”があって好みです。



距離6000km未満って、新車か！
　　　そのうち、中古で販売される予定・・・。
　　　　　　
さて、自宅に着いてバックに入れると・・・。



お〜〜っ、舵角応答のガイドライン表示！！
　　　カメラ本体の解像度はイマイチだが、初体験・・・。

しかし、オッサンは、



目視・・・！！
　　　やっぱ、どうしても、というか自然に見ちゃいます。
　　　　　　自分のクルマだったとしても、カメラオンリーでなんて出来ません。

因みに、機械式駐車場では、こんな感じ。



いつもはここにプレが、停まっているのですが、
　　　FITだと頭上がギリギリ・・・。
　　　　　　うちの機械式、２Fのみ頭上が低いんです。

　アンテナ、たたんでおいてよかった。

今回の代車の1.3L、出来はメチャいいと感じました。
熟成が進んだFINALver.だからでしょうか？？
それにしても、代車で借りる度に、毎回、チョットずつ印象UP！
ハンドリングはキビキビだし、サスがややピコピコするけど許容範囲
ジャダーのないCVT、そしてアイドリングストップからの復帰の振動も改善されたか！

そして、燃費イイ！！エアコンはオフで、燃費走行を心がけると普通に20超え！
途中、ECONがオフになっていることに気づいて、オンにしましたがこれはダメですね。
アクセルレスポンスに、フィルター？がかかったみたいで、かえって踏込みが増えます。
オフで、流れに早く乗って、その後定速で走行した方がゼッタイ燃費いいっすよ。

と、今回、感心したFITですが既に旧型・・・。
　　　そういえば、新型は試乗してなかったので、試乗してみたいですね！
　　　　　　新旧での違いは、如何に・・・？？

もういいでしょ！
ていうぐらい、今年の梅雨はよく降ります。

←　先日の通勤途中での土砂降り！
この日はあまりにも酷くて、
仕事がオールキャンセル！

ピンポイントで電車が止まったのも一因ですが、過去に例がありませんわ〜〜。

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こんな状況ですから、通勤はMOBILIO
　　　雨でもPRELUDEに乗るのは特に苦にならなのですが、
　　　　　　ボンネット開けて、ジャンプスタートってのもキケンな気がして・・・。

そんでもって、予報も外れたりするもんだから、
　　　プレの出番がなく、ここんとこ暫くぶり・・・。
　　　　　　あっ、７月初かも・・・爆

そんな訳で、ちょっと長目の湿気飛ばしに行って来ました。
　　　場所は、先月、シビックR乗りのみん友さんと出かけたところ。
　　　　　　今日は、ファミリー中心に、結構混んでました。



ミニバン＆ハイブリッド多めでした・・・。

 

入口の方は、満車に近い状況だったので、
　　　奥の方のいつものポジション・・・笑
　　　　　　砂がいっぱいあり、土砂の流入を感じさせました。

駐車場に何やら気になる一台が・・・。



あれっ、MARCHの変わり種か？？



キャビンが前寄りで、ルーフが分割・・・？？
　　　ってことは、コンバーチブルか！！

　カルマンとあるぞ！

　MARCHじゃなくてMICRAだった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マナ、カナ？？



クローズド状態でも、ムーンルーフ的使い方もできるのか！
　　　いじゃん、これっ・・・♥♥



苔むした駐車場の雰囲気と、何気にいい感じ。
　　　狙って駐車したんだろうか？？？

他も気になってみて見ると、ハザートを点灯している車が・・・。



ゴルフのカブリオレ？？
　　　因みに、ヘッドライト一体のウインカーとミラーのウインカーが、
　　　　　　　同期していませんでした。

ウインカーがバルブで、ミラーの方がLEDだとこんなこともあるのか？？？

他にも、ベンツのクーペにでかサンルーフ仕様がありましたが、
　　　画像は、止めときました・・・謎

しかし、国産特にホンダは、サンルーフ絶滅状態なので、
　　輸入車の装備は、羨ましい限りだ！

帰りにメーターを見ると、しまった！



プチ切り番を逃す・・・爆
　　　間もなく、１３万キロか〜〜！！
　　　　　　これは、タイミングを考えて、メモリアルとしたいところだ。

その後、岐路似ついたところで警告灯が点灯！
　　　最安値店舗に近いこともあり、ちょっと遠回りして給油することに
　　　　　　しかし、ここでトラブル発生・・・。

何とプリカを入れようとしたところで、
　　　GSの給油機が故障し、移動せざるを得ない状況に・・・。
　　　　　　まさか、GSで２回もジャンプスタートするとは・・・。

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帰宅後、調べてみたらやはりMARCHの変わり種だった。
　　　MICRAって書いてマイクラで、C+Cと言うモデルらしい。
　　　　　　クーペ＆コンパーチブル、カッコイイじゃねーか。

UKマーチがベースで、帰国子女らしい。
　　　ガラスが、グリーンなのもそういうことか！ますますいいぞ。
　　　　　　しかも、MTもあるじゃねーか！欲しい・・・。

オープンにする動画を見ると、良さげだし、
　　　オープン状態もカッコイイしな〜〜。

ホンダも海外から持ってくるなら、
　　　こういうオシャレな車種もラインナップに加えて欲しい。