三菱 eKクロススペース

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車検時の代車 - eKクロススペース

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車検時の代車

三菱 eKクロススペース

おすすめ度： 3

満足している点
ターボ付きなので、動力性能に不満なし。
リヤシートが広々。
不満な点
M/T乗りからすると、e-Assistのサポート機能が入って運転しずらい（ギクシャクする）。
ルームミラーがデジタルルームミラーのため、夜間は見やすいが、昼間は、映り込みで後ろが確認しずらい。
総評
e-Assistのサポート機能がM/T乗りからすればお節介すぎる。デジタルルームミラーは、便利だと思うが周囲が明るいうちは、室内が映り込んで逆に混乱する原因となる。ノングレア処理してもらいたい
デザイン
4
miniデリカD5ぽっくって好き。
走行性能
4
ターボ付きなので動力性能に不満はない。e-Assist機能は、カットできればうれしい。(できるのかもしれないが、代車だったので取説読まなかった)
乗り心地
3
やわらかめの足回りだけど、頼りなく感じるほどではなかった。フロントシートのホールド性はもっとあった方が、疲れにくくていい。
積載性
4
フロント/リヤシート間は、広かった。
170㎝の私が座ってみてもこぶし1つ半ほどの空きありなので十分。
燃費
3
インジケータ内では、15.3km/L　カタログ値より2割ほど悪いぐらい。
価格
無評価
代車なので　評価せず
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/480185/blog/45890441/

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