新型デミオ13-SKYACTIVに試乗してきたよ　その５。

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

エンジンルームです。
SKYACTIV専用ヘッドカバーのブルーがカコイイ！

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

以前から聞いていたように、エンジンルームにはあまり余剰スペースは無いようですね。
運転席側ヘッドライト後ろが唯一のスペースですが、これではHIDも無理なのも納得。

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

エンジンルームを横から見ています。
補強パーツ類は付いていませんが、試乗した感じでは旧型13C-V等よりボディがしっかりしていると感じました。

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

MOPのLEDドアミラーウインカーです。
形状的にBLアクセラやGHアテンザと同じもののようですね。

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

この画像ではウインカーは点灯していません。
デザイン的には好きなのですが、点灯時も夜間以外は見づらいのが個人的には…。

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

ウインカーを点灯させてみました。
やはり明るい日中ではほとんど見えませんね。
カバーに映ってるウインカーはフェンダーのものです。

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

LED点灯状態を、角度を変えてみています。
やはり見えづらい…（^^;

デミオ　13-SKYACTIV　CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

ついでなので、私のスポルトに付けてる社外品LEDドアミラーウインカーと比較してみました。
デザインは間違いなく純正ですよね。

その６へ続きます。