SUVのスポーツカー‼️ - CX-60

マイカー

SUVのスポーツカー‼️

DO YOU DCT ？
マツダ / CX-60
XD Lパッケージ_4WD(AT_3.3) (2022年)
- レビュー日：2026年4月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: なんと言っても
縦置き直列6気筒
ツインカム24バルブディーゼルターボ
FRベースでAWDと言う
レイアウトがもたらす
走行性能❗️
不満な点: 色々の不具合と
荒れた道路、アスファルトつぎはぎ
道路での乗り心地…
総評: この車はSUVのスポーツカーです
ラグジュアリーな乗り心地とか期待してはいけません
この車は峠道を攻めてその価値がわかる（笑）マツダのエンジニアが目指していたものわかりました

デザイン: 5; 直6を積んだ車だけのロングノーズからのデザインホイールベース真ん中より後ろに運転者のヒップポイントがくる
リヤはちょいワルオヤジ的なデザイン
走行性能: 5; 攻めるとよく曲がる
FF車じゃ膨らむコーナーもクイッと曲がる
言われている硬さは攻める限り
美徳にしかならない
まぁ攻めるような走りをする人
このご時世あまりいないか…
乗り心地: 4; 硬い…それは攻め走りため
だから攻めて走ってる時に硬さは感じない　ロールも少ない
街乗りでつぎはぎだらけの春の北海道の道路ではなかなかキツイ
同乗者の理解が必要
積載性: 4; 奥行き深さともまぁまぁかなぁ
走り重視の車なので
リヤシートを倒せばちゃんと20インチの夏タイヤも積めます
燃費: 5; びっくりするほどの高燃費‼️
排気量3.3Lですよね？
なんでこんなに燃費いいの？
北海道の一般道だとリッター20km位
高速半分含めて18kmカタログ燃費より悪くなるのは通勤時位かなぁ
価格: 5; 足回りの硬さなど評判の良くない
いわゆる前期型　出始めの2023年3月車のため中古で3年落ちで300万を切って購入出来た
マイルドハイブリッドもいらない
純ディーゼルターボだからお得
故障経験: 納車翌日にシフトシステム異常表示
とりあえず普通に走れるからディーラーに連絡したけどすぐに対応出来ないとのことなので
、保証継承でお邪魔する25日に対応してもらう