足クルマ選び（プリウスを選ぶまで悩んだ車種達

現在（2023 年 5 月）納車待ちですが、プリウスに辿り着くまでの長〜い道のり（笑

2022 年 6 月にクラリティ PHEV が事故で廃車。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46172139/

補助金（アメリカの場合、税金控除）があるうちに EV / PHEV を購入しようとしましたが、コロナ禍＆半導体不足による車不足という最悪のタイミング、しかもガス・プライスが高騰してエコカーは買いたくてもタマが全くないという状況に。。。

ディーラーもマークアップ（定価より高く値付け）してくるし。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46198965/

BEV もいいのですが長距離ドライブでは不便（電欠の恐れ）。

やはり、クラリティの様な PHEV が欲しいと思いましたが、チョイスは（日本車では）RAV4 Prime か Prius Prime くらいしかなく、当時の Prius Prime（50 系、日本ではプリウス PHV）はバッテリサイズが小さいため補助金額が少なく、EV走行距離が短いので州の補助金も受けれないので RAV4 Prime をさがしだしたのですが。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/39136553/

RAV4 Prime（日本では RAV4 PHV）は人気があるのか恐ろしいマークアップ。。。
定価より $10K+ 余計に払わないと売ってくれないとか。。。$15K とかふっかけてくるディーラーも、、、ありえん。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46417800/

Rav4 を諦めかけた頃、そうだ！オレには Mitsu がいるじゃないか！とミツビシの存在を思い出し（笑

タイミングよくフルモデルチェンジした Outlander PHEV が北米でも販売開始に！
＊日本では北米の一年前に発売済み

次期足車さがしに終止符がうてるかも！と早速オーダーしましたが、補助金の制度が変わって日本車は対象外に。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46539841/

PHEV ではないが、じゃ（どうしても補助金が欲しい 笑）BEV でもいいやってなり、ちょうどタイミングよくテスラが値下げをしだして、モデル３のベースだと、

今日現在 $39,900 まで値下げているので、補助金（実際は税金控除）つくと $32,500 で、消費税はWA州の場合 $20K まで控除だから実質 $10K 引きで $33K で買えるのですからプリウスより安い！

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46621303/

ですが、テスラはもう街中に溢れており、もう今更感があってやめました。

やっぱり、長距離ドライブしたときに後悔しそうだし。。。

そこに、Ugly でノロマの（スチュワーデス物語風＜＜古っ！笑）あの子が生まれ変わって登場（Hybrid Reborn だ！）笑

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46542231/

多分、サイズ感といいカミ様の足車にはピッタシでしょう（国民車ですしね 笑）

もう日本車は補助金対象外となってしまったので、補助金も税金控除も諦めて、トヨタディーラーに電話しまくって、定価で売ってくれる店で予約したのが数ヶ月前。

やっと（何ヶ月待たすんじゃ〜）デポジットを払っていたトヨタディーラーから電話があって、自分の番が回ってきたということで、今月終わりか来月の初めに届くということでした。
今は船の上だそうです（笑

結局、車買い換えるだけなのに約 1 年かかりました。。。

本当は MX-30 のロータリー PHEV が欲しかったが、北米で売るのかもわからないし、売っても CA 専用でしょうし、もうこれ以上待てないよ〜と諦めました。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/46676535/