リアキャリパー組み立て・取り付け

先日オーダーしたキャリパーOHキットが届きましたので組み立て・取り付けを。

Made in Japanですので、説明も日本語が。

コピーしまくりで読めないよ（笑

ピストンの軸ボルト（名前知らん）用にもシールが同封してあったので、交換しようとしたところ、このボルトを固定している（C字型）クリップを取るのが大変だった〜

あっ、難しいのでなくて、工具がなかったので買ってきたいたのですが、短くて届かなかったんです。。。＜＜おバカ（笑

買い替えにいくにも作業はいつも夜中だからお店閉まっているし。。。

なんとか必死に外しました。。。多分作業時間の半分はこのクリップに費やしました（爆

再度ブレーキクリナーで古いグリースを洗浄して、シールキット付属の新しいグリースを塗って組み立て。

リンクの動画の人は、ピンをホットドックと呼んでいた（笑
http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/40576254/

ピストンはもう一度よく確認して、グリース薄く塗って戻しました。このリア側のピストン、サイドブレーキを引くと押し出されるような設計になっているようで、よくできてますね。なので、それらがちゃんと動くか確認しながら組みました。

多分、大丈夫（間違っていないと思う）だろう。。。多分（笑

OHキットに含まれていたシールにグリール塗って、全て交換して、外していたスプリングを戻して完了。

時間かかったよ〜

キャリパーマウントブラケット取り付けて、キャリパーつけようとしたら、、、

あっ、先にディスクを入れておかないとダメみたい。

ディスクつけるまえにハブのサビをサンドペーパーで（ある程度）取り除き、ディスクとの間に薄くグリース塗っときました。これで固着しなくなるといいのですが。。。

取り付け完了！
かっこいいぜ〜 << ほんとバカ

ちゃんとフローティングマウントされていて、左右にわずかに動きます << 当たり前

ブレーキパッド入れて、ブレーキホース繋いで、エア抜きはこれから。

ディスクのディレクションがあるのか悩みましたが、このタイプはないみたい。