サイドブレーキ調整

気づいたら、もう 10 月。。。
前回リアキャリパー分解掃除して、組み付けたのが 約一年前、、、そこから、また、放置状態。。。
一応、取り付けは合っていると思う。

http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/4470318/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/4477791/note.aspx

車検ないし、別に使わないから（オイオイ 笑）、サイドブレーキの調整していなかったのですが、今頃やりました。

調整は関連情報URLのサイトを参考にさせてもらいました。

まずはサイドブレーキレバー調整スクリューを緩めて、ワイヤーの張りをユルユルに。

車の下に潜って、車内のレバーから繋がっているワイヤーがリヤ・キャリパー左右に分かれるところを確認。ここは調整するところは無い様子。レバーをガチャガチャと10 回くらい引いたり戻したりしておきました。

クモが生息しているような（笑

で、左右に分かれてきたワイヤーを均等に調整するのは、各キャリパーへのワイヤーの張りで調節でするらしい。

なるほど〜

これが、車内からサイドブレーキをひいてもらわないといけないと思うのですが、一人ではできないので、リトルヘルパーを呼んできた（笑

なぜか日本から持って来た私のヨシムラ・トレーナーを勝手着ている（笑
もうオレのだと言って返してくれない。乾燥機にかけたら小さくなってきれなくなったからやるよ（笑

リアキャリパーを分解したことがあるひとならわかると思いますが、パットとディスクとのクリアランスは、六角レンチ（4mm）でグリグリ回すとピストン出たり入ったりする仕組みなので、ディスクにあたってから 1/3 (120度)戻しだそうだ。私はサイドブレーキのききより、引きづりの方が心配だったのでちょっと多めに戻しときました（180度）。

写真は分解・掃除の時の画像使い回し。

で、最初に緩めたサイドブレーキ横のスクリューでワイヤーのはりを調整してサイドブレーキのきく位置を決める。私は緩めの 7 - 8 ノッチあたり。

基本、使わないし（笑

あくまでも、サイドブレーキのききは、キャリパー側の六角ネジのクリアランスで調整するみたいです。

おまけ：
あ〜、なんか見てはいけなかったようなものが（笑