nimojiのブログ一覧

7月15日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

大きいところでタイヤかなー。
これまで14インチを夏にしてたけど、夏を15インチにした。

■この1年でこんな整備をしました！

車検が一番大きいトピックかなー。

■愛車のイイね！数（2025年07月15日時点）
113イイね！

歴代の乗ってきた車の中で一番手をかけていないわりには、わりとイイねついて、とても恐縮です。皆様ありがとうございます🙇

■これからいじりたいところは・・・

車高を下げたいなぁ（ずっと言ってるw）

■愛車に一言

月日は早いよねぇホントにさー。
３年落ちで走行距離8000キロくらいという一見極上車に見えたアナタ。でも実際は、ほぼ３年ほったらかしの、そこに雹という名の北斗神拳をくらい屋根がボコボコで、なんとも可哀想な経歴をお持ちで。

いつも同じ景色ばかり見ていたであろうキミを、この2年でアチコチ連れ回していろんな景色を見せてあげられたかな。西日本がまだだから、連れていきたいんだけどなかなか都合がw

あとどれくらい乗るのかわからんけど、きっと来年には10万キロの大台になりそうだな。

昨年、対向車がセンターラインをはみ出してきて、それを避けようと左にハンドルきったら後ろの左ドアをガードレールだかポールだかにヒットさせてしまって、ドアがベコベコになってしまったのは、かなり申し訳ないことをした…。すまぬ、Nワゴさん。



↑↑これ

ベコベコ…。


■その他

年間で30000キロくらいは乗るから、今で走行距離が64000キロ超えてて、下手すれば来年の今頃には10万キロかもって状況を踏まえると、そろそろ乗り換えを視野に入れてる。

次も軽自動車にするけど、何にするか。いくつか候補はあるけれど、いまのところ、次もNワゴンにしたいと思ってる。なんやかんやで乗りやすいし、中古も割と安い。

N-oneいいなぁって思うも、イカリングがカッチョイイ現行型のターボモデルは中古が高値で手が届かん。N-BOXはシート座ったときの視線の高さが気になるし…。

でもNoneやNBOXならリアシートを縦に畳めるから、モンキーを載せやすくなる。そこがいい。なんでNワゴンだけリアシートの座面が固定式なの？？
バカなの？ホンダさん！？同じNシリーズならリアシートも同じにしとけよ😩

まぁ不満はいいとして…。
次もNワゴンなら、次はターボモデルがいい。カスタムの顔があまり好きじゃないから、できたら今みたいな標準モデル顔のターボがいい。今のNワゴさんのエンジンにターボ組むか、エンジン載せ替えしちゃうか？！。それもアリか。

まぁとにかく、もうしばらくは壊れないでくれ〜。


＞＞愛車プロフィールはこちら

早いもので１４年。

震災のときに生まれた人は今14歳ですか。

ひょえー！
月日が経つのこわっ！w

14歳って中２かな。
中２かぁ。私は中２のときは、ガッツリ車が大好きな頃でしたねぇ。

グランツーリスモをやりまくってたなぁ。

当時からセダンやワゴンが大好きで、スポーツカーよりシビックフェリオだのアリストだのばかり選んで走ってましたねー（笑）

っと、話が外れましたが。




震災当時は連絡手段がなく、毎日、亡くなった方々の情報をネットで見て、家族や友人の名前がないかを確認しながら、とても不安な日々でした。

私の実家はわりと海が近いので、テレビで地元が飲み込まれる映像を見て、覚悟しなきゃいけないかもな、っと思っていたもんです。

まぁ結局、全員無事だったんですがね。

友人の中には、九死に一生な体験をした人がいます。

ハイエースを運転中に津波に飲み込まれて奇跡的に助かった友人や、漁港の倉庫（その時の津波の高さ20m以上）で屋上に逃げても水面が上がってきて「終わったな…」って思って遺書を書いた友人。

どちらも今は元気ですが、たくさんの人命が目の前で消えて行くのを見て、かなり辛い経験をして。

そのときに書いた遺書を見せてもらったときは、ゾッとしたもんです。

震災の記憶は、段々と昔の記憶になってます。これは、仕方ないことです。

だからこそ、備えはしっかりしないと。

当時、東京の勤め先で誰かがもらってきた新聞を、大切に保管してます。

それを見て、はっ！っとさせられます。

いまだ、行方不明の方々がたくさんいるっというのが、この震災のエネルギーの大きさを物語っていますよね。

私は小さなことしかできませんが、長い休みのときは被災地に行き、お金を使うようにしています。

物産展があれば必ず買います。

微力ながら、貢献したくて。


機会ありましたら、被災地に行ってみてください。

自分の目で見ると、いろいろ感じることができます。


頑張れ東北。

2月5日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


ややー。
月日というものは残酷ですなー。
あっという間の16年ですねぇ。

いろんなことありました。

昔はブログ書くのが楽しみだったですねー。

デジカメで撮って、パソコンでナンバー消して、サイズを圧縮して、文章考えて。

昔は、ブログの中に画像を入れるにも、一度画像を別のところに登録してアドレスを貼る感じでアップしてたんですよね。

いま思うとクッソ面倒なことでしたが、そう考えますと今って本当に楽チンで、便利な世の中になりました。

iQ →レヴォーグ→ステラ→Nワゴンと、nimoji号は４台目となりましたが、５台目nimoji号は何になるのかなー。

70になる父がエクストレイルから４駆のデイズルークスに乗り換えて、ひそかにそれを狙ってるんだけど、まだまだ運転するって言ってるのでいつになることやらw

Nワゴンも今年の夏に車検だから、それを通したら何年乗ろうか。

そろそろハイブリッド乗りたいって気持ちあるけど、やっぱ一度はスポーツカー乗りたいなぁとか、レヴォーグ最高だったからレヴォーグ乗りたいなぁとか、いろいろ想像するんですけど、きっとなんやかんやでまた軽になるんかなー。

高速代の安さやメンテナンスのしやすさ、パーツ代も安い、タイヤも安い。ターボあれば速い。コスパ最強です。

あ、プロボックスってのもいいよなぁ…w

ハンドル畳めばモンキー乗せられそうだしw

シャコタンにして、ロンシャン履いて、単管パイプ切りっぱなしの斜めだしマフラーつけて…。夢が広がりますなぁww

ま、どんな車に乗ろうとも、それなりに弄って楽しみたいですよね。車を楽しめるなんて車好きの特権すから。

みんカラは整備記録やつぶやきする場として利用しつつ、これからも上手く利用したいですねー。



これからも、よろしくお願いします！

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

みんカラ様、20周年おめでとうございまーす🎉

はじめはみんカラの「み」の字も知りませんでしたが、人生初のマイカーを手に入れたときに、知り合いが登録していて登録したのが始まりです。

当時乗ってたトヨタiQは、遅かったですが所有欲を満たしてくれるホントいい車でした。当時はいろいろ酷評されてましたが（笑）あの車の魅力は乗ってみないとわからないですね〜。　

当時はiQのパーツがまったくなかったので、みんカラは貴重な情報収集の場でした。

初めて参加したオフ会は、いまでも忘れられないほど、思い出の1ページになっています。

みんカラのおかげで、たくさんのお友達ができて、人生が変わりましたね。

長くお付き合いのあるみん友さんもいらっしゃいます(⌒∇⌒)

本当にありがたいことです。
ありがとうございます。



私のみんカラ15年半の歴史の中で一番やらかした！？のは、2017年9月に投稿した、妻へのプロポーズした様子を書いたブログですね（笑）



初めてイイねが4ケタ、そしてみんカラ内のイイねランキング堂々の１位（笑）

盛大にやらかしました😅

でもたくさんの方々からコメントいただき、嬉しかったです。


最近のみんカラでの活動は、整備記録やパーツレビューや何シテル(ほぼ呟きとして利用中ｗ)ばっかりですけど、整備記録は忘れること多いので「あれ～あれいつやったっけな～」って見返すのに大活躍なので、とても助かってます。

モンキーさんの整備記録を見返すことが多いですねー。

週イチでしか乗らないしオイル交換とかも頻繁にやらないので、いつやったか忘れるからｗ

モンキーさんも２０歳になるので、あちこち交換しないといけない部分がたくさんです。

Ｎワゴさんを弄るのを最小限にして、モンキーさんの修繕に資金を回すことにしてるのです。

近々フロントフォークの中身、タイヤなど新品に交換する予定。




っとま、これからもダラダラとｗ
みんカラを上手に利用して行きたいですねー😄



ほんと、まとまりがないな〜😂



ではでは〜。

良くできた車だと思います。トータルとしては満足度たかいですね。中古車だからかも。これで新車だったらもう少し不満は高そうです。とくに車両の価格と、ナビなどのオプションの高さが気になりますね。Nシリーズは中古で買うのがおすすめ。