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昨日ですが、ディーラーへ行ってきました。

その時に、ついでにレヴォーグＳＴＩを試乗してきました。

私の正直な感想としては、乗り心地は私のノーマルレヴォーグとかわらない感じ。

走り出して、期待したほどの感動はなかったです（＾＾；）

それに、シートがなんか硬いようなｗ

レヴォーグのＧＴ－Ｓグレードのシートってこんなに硬くなかったような。

ＳＴＩは別なのかな？

あーでも、唯一違いを感じたのは走り出しの時ですかね。

改良されているのか、すごく加速がなめらかで走りやすかったです。

でも、そこはＳＴＩとは関係ないかｗ

ってことで、そこまで「ぉおお！！」ってほどの感動はありませんでしたｗｗ

やっぱですねぇ、シートがちょーっとダメですなぁ。

やっぱあの色はどうもよろしくないと思うｗ

あれなら黒のシートにして、シートの表面にレヴォーグの刺しゅう入れるとかした方が絶対にカッコイイと思う。

縫い目の糸はＳＴＩカラーにするとかして。

イメージ的には



こんな感じかなー。

写真はＢＲＺですけど、こんな感じにすればよかったのにって思います。

せっかく400マンとかするんだったら、もう少し頑張ってほしかったかなー。

ＧＴ－Ｓグレードの、青いステッチが入ったやつの方がカッコイイねｗ

っと、試乗程度での感想なので、ぜんぜんわかりきっていないまま言っておりますので、峠とか高速とか行けば変わってくると思います。


でも、スピードメーターがいいね！



ＳＴＩの文字がカッコエエ～。

周辺が赤っていうのもいいね。

どうしても欠点ばかりが目立ちまずが、そんなもんですよねｗだって同じ車だものｗ


っと、ディーラーへ行った本当の理由は、最近nimoji号に異変が起こっているからです（＾＾；）

エンジンかけて発進したとき、いきなりエンジンブレーキみたくなって減速し、アクセルをいくら踏んでも加速もしないしエンジンもふけあがらないという謎の現象が起こるんです。

大きな道路でそれが起こるとマジで焦ります。

一度走り出してしまえば、あとは起こることはありません。

エンジンかけて発進した直後ってのがポイントです。

ＣＶＴだし、ある程度のラグみたいなものがあるのは仕方ないんでしょうけど、ちょっと嫌だよねぇ。

ってことで、今度見てもらおうと思います。

車内の異音もすごいので、そこもあわせて見てもらいますｗ

やっぱスバルのＡ型はいろいろあるなｗｗ

ま、そこが面白いんだけどねー。



では。