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日産デイズに乗る友人から珍しく電話が来て、「名古屋まで行ってリミッター解除してきた！」って。

たしかN－TECってところだったか。

デイズもやってくれるんだ～なんて思ったんだけど。

元々ブリッツ製のサブコンが入って吸排気チューンもしてあって、足回りもバッチリ決まってて、かなり速いんだけども。それで更にチューナーが手を加えるとどんくらい速くなるのかな。

スピードを求めるなら、車乗り換えたほうが手っ取り早いんじゃないかって思うんだけど、そこは友人なりの事情があるから。

最高速度が１５０ｋｍ出たとかなんとかって言ってたけど、ハイルーフ系の車では空力とか抵抗とかあるからそれくらいが限界なんかね。

私のステラも、エアクリとマフラーを交換しているから少しは馬力アップしている？っと思うんだけど、実際のところどれくらいパワーアップしているのか気になるところ。

まぁいくら馬力あがったところで、最高速度には限界があるけど。軽はMAXでも１４０までしかメーターないからｗ


会うたびにドンドン進化していく友人の車。

次会う時にはボンネットに穴でも開いてるんじゃないかってｗ
熱をなんとかしたいって真剣に悩んでたしｗ

私もいろいろ手をかけてやりたいけど、まとめてウン十万って資金は難しくて。

過激なことやって車壊したくないし。
そもそもパーツねぇしｗ

来月中にどこかで会おうかって話しているから、その時が楽しみだ。

友人のお仕事の都合で７月以降は難しくなり、６月しか予定が合わせられないから。

コロナがあるから、どんな方法で会うか検討中。

場所も考えないとな。

軽自動車に乗り換えたことで、軽自動車で頑張る友人の気持ちがすごくわかるようになったから、会話も増えてお互いの刺激も増えて、楽しいですね。

軽自動車ってサイコーな乗り物だな。

では。