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設計が古い割には、現行の最新軽自動車と比べてもゼンゼン引けを取らない素晴らしいボディ設計。荷物も積めて、大人４人乗っても街中、高速、山道も軽快に走るすごいヤツ。「車はこれくらいで十分だな」って思わせてくれる。軽をナメてるそこのアナタにこそ乗ってほしい。

正確には昨日ですがｗ

モンキーが私のところに来て６年となりました。

写真を見返すと、2014年12月7日に引き取りに行ったようです。

あれから６年かぁ。。。

月日は早いですねぇ。。。



６年前の引き取ってきた時の写真です。

懐かしいですねぇ～。

社外パーツがチョコチョコついている状態でした。

エンジンがゼンゼンかからなくて、苦労した記憶がｗ



運んできた時はこんな状態。

先輩のエクストレイルにスッポリｗ

モンキーの小ささに驚いたもんでしたねー。こんな小さいんだ！って。

でも車に乗せると意外とデカく感じるという。



この６年で、大きなトラブルもなかったのはありがたいことです。

でも最近、いろいろと怪しい部分がちらほらｗｗ

これからも、"弄り" ではなく "維持り" を第一に、チマチマ部品交換しながら乗って行きたいですねー。

今年はもぅ時間ないから、来年はフロントフォークのスプリングや関連部品の交換、バッテリー交換、できたらエンジンのOHなんかしたいなぁ。

まだまだやることいっぱいですが、１つ１つの手間も楽しみながら乗っていこうと思います。

では。

冬仕様になりました。

開店と同時に店に行って、サクッと交換してきました。

いつもお世話になってるタイヤショップ。
「コロナはどうよ～」なんて話ながら、店員さんと世間話する楽しいひととき。

「軽自動車に乗り換えてて本当にタイミング良かったっすよー。コロナで収入減って大変で～」

ある店員さんが「俺はWRX買っちゃったから、ローンやばくてコロナで収入減ったらシャレにならんよ」ですって（＾＾；）

幸いなことに、そこのタイヤショップはコロナの影響はそこまで無いらしく、今のところ生活に支障はないんだとか。

いいなぁって思いますねぇ。私なんて７万近くも月収が下がってしまって、ギリギリな生活してますからねぇ。



いや～久々の純正ホイール！

このデザインも嫌いじゃないですね～。けっこう頑張ってると思います。

比較的洗いやすい方だしｗ

純正ホイールなんて５本スポークくらいのシンプルなものでいいのにな～なんて思いますけどね～ｗ



せっかくタイヤ交換したから、ドライブしてきました。

スポーツタイヤで慣れてしまうと、フニャフニャな挙動が嫌ですねぇｗ

でもハンドルが軽くなって快適になりました。ロードノイズはうするさいですがｗ

今年は雪がふるのかねぇ。

ドカ雪は嫌ですが、軽く積もるくらいは降ってほしいなｗ

融雪剤の季節なので、下回りの掃除もマメにやらないとな。

３月くらいまでですが、純正ホイール姿を楽しもうと思います。

では。

いよいよ冬タイヤの出番です。

車庫の奥に眠っていたスタッドレスタイヤを取り出しました。

軽自動車のタイヤは軽くていいな～。

今年は雪が降るのかな。

昨年はまったく降らなかったから、スタッドレスタイヤ買わなきゃ良かったって思ったよねぇ。

まぁ、コロナで収入減ってるし、昨年買っといてよかったかなって思うことが多いのが正直なところですね。

ステラに乗り換えた後にコロナですし、なんともいろんな意味でタイミングが良かったのが、今はすごく助かっていたり。軽自動車のコスパ万歳です。



念のためにってことで、タイヤの状態をチェック。

特に大きな問題は当然ながらありませんｗ

カバーに入れていたから汚れの付着もあません☆

センターのスバルマークがいいですよね～。さり気なくて、けっこうお気に入りポイントです（＾＾）

青く色塗ろうと思ったことありますが、このままでいいかな～って今は思います。



あーそれと、いつだかのシックススターミーティングで購入した、いちようホンモノな北米スバルのこちらのエアバルブキャップ。

こちらもデカデカと主張するものではありませんが、さりげなさがお気に入りです♪

軽自動車でしかも車体はダイハツ製ではありますがｗ
OEM車って両方つけれるから一石二鳥ですねｗｗ

タイヤ交換はいつもの行きつけのタイヤショップにお任せ。

自分でやれよってかｗ

では。