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２０１４年もう２月に入りました(；ﾟДﾟ)

早いものです・・・・

さて、この寒中の地元では最近のエコカーに対して思ったのですが。

今だとアイドリングストップとなる機能があるのですが、もしかしたら車の中温められないのでは？(ﾟДﾟ;)

この時期長時間のアイドリングしないとフロントガラスの霜が落とせないですからね(;´Д｀)

因みに車内のジュースが凍ってたり(;´･ω･)↓



エンジンも指定の粘度のオイルを使用してますがあまりにも寒いとタペットの叩く音がします。

寒い時期はエンジンオイルも今ではエコ車専用オイル入れればよいと思います(・ω・)タブン

このアイドリングストップ機能は私もどの様なものか知らないですが雪国の場所にとっては邪魔な機能のなにものではありません。

アイドリングストップ機能はもう少し自分で調べてみようと思います。

これからはアイドリングストップ機能が標準装備になってくと思いますがどうなんでしょうかね(。´･ω･)?

この雪国事情でもFFでも安定して走れるものだと思います。

今回ヴィッツを乗って思ったのですが私のワゴンRより安定してますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

年式的にも新しいのでFFでも私のワゴンRより冬道が走りやすいです＼(◎o◎)／！

やはり年式の問題でワゴンRだと基本設計が古いのでバランスが違うのでしょうね？

けどこれだけ安定した車を開発してるとやはり年式が古い車を乗るのがイやになるかも知れませんね(´・ω・｀)

これは世代間の問題もありましてこれから免許取る若い世代は古い車に乗る機会のタイミングが無いですからね(;´Д｀)

車もこれだけ安定性が良くなると運転が楽し過ぎですねぇ～(;´･ω･)

話は戻しましてそろそろ今年も残りわずか（数時間）ですが色々とあったような気がします。

仕事の事情で講習もあったり・・・・

スープラも予想外に消耗してて交換したり今年は色々あったような気がします(；ﾟДﾟ)

さて、残り数時間ですが良い年を～(＊＾ω＾)ノ

本来であれば冬季保管の真っ最中なのですが・・・・

スープラ動かしてパーツ交換が終了しました(・∀・)

車高調＆リアのトーイン調整を交換してこれで本当の冬季保管に入れるかと思います(＾ω＾)

今の私の作業場が冬の期間はそんなに使用しないのでやるなら今の内かと思い雪が降る前に決着がつきました(・ω・＊)

今回は車高調よりもトーイン調整を交換するまでの時間が掛かりました(;´･ω･)

今回のトーイン調整のボルトを外すだけでも大苦戦です(ノД`)・゜・。

ボルトとブッシュが完全に固着して外せなかったので切断しましたからねぇ～(・ω・｀)

しかも左右同じだったので切断だけでも１日掛かったかも(;´Д｀)

すんなり外れてくれれば１日で終われたかも？

しかし今回は外したボルト類も油付けて収めてあげて・・・

しばらく外す事ないでしょう(;´∀｀)

明日ぐらいには本当に車庫に入れますよ～(＾ω＾)

ワゴンRの手入れです(・∀・)

前回下回りをやってボディ側の洗車をしてないので洗ってあげて・・・

そろそろ冬用のワイパーに交換しました(・ω・)

その前にオイル交換もして下回りもついでに確認して・・・

問題はないのでこのまま冬越えしてくれればいいかと(｀・ω・´)

ボディもサビが出て来てますが日常の移動の足であれば仕方ないと思ってます。

サビもそうですが今回のオイル交換でも１４万キロのエンジンですからエンジンヘッドのパッキンからオイルもにじみ出ていますし、ホースも見える所ではカチカチになってひび割れしてるのもあります。

移動の足として使用してる限りは車も消耗品であります(・ω・｀)

私のワゴンRも（CT、CV系）もそろそろ年数的には部品も消えてく傾向であります(´・ω・｀)

私にとっては２台目ワゴンRも潮時がまだ見えてないですがもしかしたらもう１回車検取ったらいけるかも？

私のタイミングとしては消費税上がる前に違う車に乗り換えるチャンスでもあります(;´Д｀)

そんなに資金回らないよう～(ノД`)・゜・。

いよいよ２０１３年も終わりのカウントダウンが近づいてます(;´Д｀)

軽自動車税に付いてこんな記事がありました↓


軽自動車税、年１万円超に　現行の１．５倍～２倍で検討

朝日新聞デジタル 12月5日(木)7時53分配信



　【鯨岡仁】政府・与党が検討している自動車税の見直し案がわかった。消費税率が１０％になる２０１５年１０月に合わせ、年７２００円の軽自動車税（地方税）を１万円以上に増税する。さらに、車を買った初年度には、環境性能に応じて課税する新たな自動車税を導入する。

　６６０ｃｃ以下の軽自動車税（自家用四輪）は年７２００円だが、排気量１千ｃｃ以下の普通小型車（自家用）の自動車税は年２万９５００円と４倍以上の差がある。この差を埋めるため、総務省は４日、軽自動車税を現行の１・５倍の年１万８００円と、２倍の年１万４４００円とする２案を与党幹部に示した。

　軽自動車税を年１万８００円にした場合、自治体にとっては年７９５億円の新たな税収が入る。車を買うときに５％かかる自動車取得税は１５年１０月に廃止される予定。自治体は年約１９００億円の税収を失うため、軽自動車税の増税で一部を補いたい考えだ。

　軽自動車税を増税しない場合は、自家用車の約４分の１の税金にとどまっている営業車（タクシーなど）の自動車税を増税する案などを示した。
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朝日新聞社


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軽自動車狙い撃ち？　自動車取得税廃止に伴い増税案浮上



　以上

この文面にこんな事を書いてましたが（車を買った初年度には、環境性能に応じて課税する新たな自動車税を導入する。）

これは古い軽自動車に対して課税するという事なのですかね？～(;´･ω･)

スープラやGT-R みたいに新車登録から１３年経つと税金があがるシステムなのですかねぇ～？

軽自動車税の見直しも乗用車並みになりましたねぇ～(;´Д｀)

個人的には軽自動車で小さいエンジンでしかも、ディーゼルエンジンでもないのに
環境の事を指摘するのはいかがなモノかと思います。

政府・与党が検討している自動車税の見直しはいかにも今の自動車の事を理解してないと思います。

他の地方でも車がないと生活出来ないのを政府・与党が知らない事を言ってる文面でしょう。

これからは更に古い車に対して厳しい課税が増えるのではないかと思います(´・ω・｀)