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先日、ナビのGPSの断線を直したのですが、その後もGPSの受信不良が続きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/483232/blog/38884544/

症状をまとめると
・電源オンから２５分くらい走行してやっと測位する
・日が経つにつれて全く測位しなくなった
・ミラー一体型レーダーのGPSは測位するが、それも１０分くらいかかる


原因をいろいろ考えてみました。

１．GPSアンテナがリアダッシュボード設置では感度が悪い
２．レーダーが電波干渉している
３．ドラレコ・Fine Safer Sから何か出ている
４．その他電装品の何かから毒電波が出ている

まず１．について
フロントダッシュボードに設置してみましたが、改善せず。
しばらくするとミラー一体型レーダーも全く測位しなくなりました。
リアダッシュボードに戻しましたが、レーダーは測位しないままです。
GPSアンテナを車外のできる限り遠くに伸ばして置いてみましたが、測位せず。
ここまでやってダメだと、電波干渉も、設置場所も関係なくなってしまうのですが・・・。

２．３．について
レーダー、ドラレコ、Fine Safer S、すべてACC線を外して通電しないようにしましたが、変化なし。

４．について
車内でスマホのGPS受信具合をチェックしてみました。
GPStestというアプリを使うと、測位状況が詳細にわかります。
結果、数秒で3D測位できました。確かに屋外よりは感度は悪いですが、全く測位できないというほどではありません。

というわけで、１～４はどれでもなさそう、というわけがわからない状況に。

あとは、すべてのアクセサリーを全部バラして、一つずつ設置しなおすしかないのか・・・。

車内で途方にくれて（最近こればっかり）ふと思いついたこと。
GPS線を修理したときに、同軸ケーブルになっていたので、結構ノイズ対策がされている。ということはGPS信号ってノイズに弱いのだろうか。
ということは、アースがしっかりされてないとね・・・。

・・・・・

むっ、アース！！！

そいういえば、エアコン修理やらで最近よくオーディオ周りを外すので、電装品の数だけあるクワ型アース線が邪魔になったので、全部ボルトでつないで、一本のアース線にまとめてしまいました。
アースは取れているので、一応すべての電装品の電源は入っていましたが、アース同士線がつながっていると相互に影響してしまうのではないか？

ということで、GPS搭載機材である、ナビとレーダーのアースを別々に取ると・・・

おお、GPSを受信しました。

どうやらアース線同士がつながっていることで、ナビとレーダーが干渉し合っていたようです。
初歩的なミスのようです。

普通は線をまとめるにしても、直接ボディに触れた状態でまとまっているため、ノイズが直接アースに拡散されてしまうのですが、一本の線にまとめてからそれをボディにつないだ状態では、ほかの機器に干渉してしまうのでしょう・・・。

というわけで、これまでの現象はこういうことなのではないかと推測しています。

アース線をまとめたことで、ナビとレーダーは干渉しあうようになってしまったが、同時期に（あるいはすでに）ナビのGPS線が断線していたので、ナビからのレーダーへの干渉が無く、レーダは動作していた。
最近ナビを使っていなかったのでナビGPS不良には気付かなかった。
先日ナビGPS不良に気付き、断線を見つけ修理したため、アース線まとめによるナビとレーダーの干渉が復活。
ナビのGPSを受信しやすいようにすればするほど、レーダーが受信しづらくなった。

・・・ということなのかどうか、真相はわかりません。

先日、カーナビで検索しようと思ったら、現在位置が全然違っていて、よく見るとGPSを受信できていませんでした。

天気のせいか、あるいはドラレコから出る毒電波せいか・・・。

しかし、ミラー一体型のレーダー探知機はGPS受信できているので、どちらのせいでもないようです。

最近はコネクター抜けによる故障もよくあるので、オーディオを外して見てみましたが、しっかり繋がっています。
ということは、アンテナそのものの異常かもしません。
最悪、カーナビ本体の故障で買い替えも考えなければなりませんが、いろいろ出費もあったのでそれは避けたいところ。

まずは、GPSアンテナを外して観察しなければなりません。
GPSアンテナはリアのダッシュボードに設置しているので、少し面倒ですが、確認してみます。

確かGPSアンテナは助手席の下を通して、リアシートの脇の隙間に適当にケーブルを突っ込んでいい加減に設置したから、簡単に取れるはず・・・。

・・・・。

ひっかかって取れない。

仕方ないのでたどってみると、ケーブルが内装の内側に入っているようです。
これは面倒です。
というか、そんな設置した覚えがないのですが。

そういえばリアクオーターパネルを交換したり、下回りをぶつける自損事故のときなど、もしかしたらシートを外したときにきちんとGPSを設置してくれたのかもしれません。

さて、仕方ないのでリアシートの座面を外そうかと思い、思いっきり座面を上に引っ張り外します。

外します・・・。

・・・硬くて外れない。

シートを外さないとケーブルの取り回しがわからないので、外せません。
１０分ほど格闘した結果、ディーラーのお世話に。

結局ディーラーでも座面を外すことができず、とりあえずケーブルさえ外れれば良いということで、座面と背もたれをへこませて、なんとかケーブルを外してもらいました。

で、外したGPSアンテナをよく観察すると、
ありました！
断線しているようです。



内装内側にケーブルが入るところで、線が挟まってストレスがかかっていたのでしょう。
丁寧にケーブルを隠して設置してもらったようですが、仇になったみたいです。
（そもそも、普通にフロントのダッシュボードに設置したら良いのですが）

ケーブルを切って断面を見ると、同軸ケーブルになっていました。
同軸ケーブルの正しいつなぎ方は知りませんが、芯線同士、シールド線同士をより合わせてハンダづけしました。
あとはビニールテープを巻いて保護して完成です。


引っ張りには弱いので取り扱いに注意しなければなりません。