サンデー・パパのブログ一覧

毎度、クルマネタではなくてスミマセン。

今日はV40で尼崎へ。
出かける前に夜露で濡れた窓をワイパーで拭いたら、黄砂の汚れがどっと流れてきて焦りました（汗）。慌てて超簡単に洗車してから出発。（笑）


目的地は、みん友さんに教えてもらった「尼崎中央商店街」です。
阪神尼崎駅から始まる昭和レトロな商店街ですが、とても活気がありました。


東西2kmもある長～いアーケードに、600軒もの商店が連なる関西屈指の有名商店街らしいです。




飲食店も多くて、昼飲みできるお店が沢山ありました。


青果店は激安で、思わず色々買い漁ってしまいました。（爆）


孫のマイブーム「ボンボンドロップシール（のまがい物）」も激安だったので、お土産に購入！（大爆）


この商店街は2年前に公開された映画「あまろっく」のロケ地で、こちらの喫茶店で「中条あやみ」さんがウェイトレス役で撮影されたそうです。


こちらのホルモン専門店「かごもと」では、店頭で「ホルモン焼き」を焼いてます。


行列ができる人気店との評判なので僕も購入。隣のベンチで頂きました。（笑）
ちょっとピリ辛の自家製ダレで焼いたホルモンは、抜群に美味しかったです！


こちらの「桝千」は創業180年の練り物屋さん。ここで夕食のおかずを購入。


昭和レトロな店構えに魅かれて、こちらで昼食。（笑）


店頭のショーケースも雰囲気ですね～


お昼時だったので店内はほぼ満席。ハッシュドオムライスと洋食セットを注文しました。
オムライスは、デミグラスソースと盛り沢山の具材が特徴。洋食セットは、ミンチカツ、ヒレカツ、エビフライ、スパゲッティに味噌汁という豪華版。お腹一杯になりました。（笑）




腹ごなしに近所の「尼崎えびす神社」へお参り。


高さ約17ｍの大鳥居が圧巻でした。


阪神タイガースの本拠地だけあって、アーケードの天井にはこんなモニュメントが。。。（笑）




駅近くには、僕が大好きな呑み屋さんが一杯！
今日、クルマじゃなかったらな～～（泣）






「尼崎焼きそばセンター」なるお店も発見！　凄いですね～～


いや～っ。とても楽しい商店街でした！
まだまだ未発見のお店も多そうなので、また行ってみたいと思います！

7年ぶりにスタッドレスタイヤを更新したうちのV40。
たぶん誰もやっていないと思われる「ジャガーXEに履いていたランドローバー用ホイール」の流用で、ちょっと個性が出てなかなかに満足しています。（笑）



ただ、XEに使用していたメッキナット（右側）から、今回はV40の純正ナット（左側）に変更したことが気にかかっていました。


というのは、以前のメッキナットだと、ホイールのテーパー面の奥までナットが潜り込んでいたため


ホイールの座面にナットの角部分の傷がついてました。（汗）


V40の純正ナットなら、テーパー面にピッタリとフィットするため、これが正しい姿だと思われます。


ところが、これだけテーパー面の当たりが変わると、ナットの「座り」に影響がないか、ちょと気になっていました。もちろんタイヤ交換時は既定のトルクで締めてありますけど、座面に傷がある分だけその後の緩みが心配です。

そこで今日、念のために自前のトルクレンチで増し締めしてみました。


すると、トルクレンチの角度にして45度くらいですが、ほとんど全てのナットで増し締めができてしまいました。（汗）
この程度は締め付け誤差の範囲程度だと思いますが、やはり既存ホイールのナット形状を変えた場合は、念のためにのために注意が要りますね。
今更ながらですが勉強になりました。

12月16日（火）のことです。
今日は孫のお世話がないので、ベタに神戸観光してきました。（笑）

先ずはポピュラーに北野の異人館街！（笑）
この辺りは道が狭くて観光駐車場もないので、最大料金の設定があるコインパーキング（KF-Park 六甲荘）に停めました。平日は最大1,000円です


駐車場の入口は狭かったですが、駐車スペースは割と広くて空いてました。


メインの異人館街です。平日なので観光客はそれほど多くありません。


ここは坂道が風情ですね～（笑）


例の件でC国からの観光客がほとんどおらず、静かに優雅に観光できました（笑）


「風見鶏の館」で、観光ボランティアの方に撮ってもらいました。
「数ある異人館の中で、ここが一番見る価値がありますよ！」と教えて頂きましたが、なんと今日は月一回の休館日！（泣）


北野の街は色んな異人館を眺めるだけで楽しいので、今回はひたすら歩いてこの光景を堪能しました。（笑）




昼食は適当に見つけたこのお店（ラ・テラス北野）です。


無難に淡路牛ハンバーグと日替わりパスタ。観光地にしては適正な価格でした。


その後も街を散策しましたが、クリスマス前なのであちらこちらにサンタさんが居ます！（笑）




その後はベイエリアへ。
今回はメリケンパークの東にある突堤エリア（TOTTEI）に行ってみました。広大な芝生の奥に見えるのは、今年5月にオープンした「ジーライオンアリーナ神戸」です。


近付いてみると、建物の大きさに驚きます。バスケットボールの試合やライブ会場などで使われているそうですが、今日はイベントがなくひっそりとしてました。


アリーナの脇を通って突堤の先端を目指します。


こちらが今日の目的地。


12月12日（金）～12月25日（木）まで、ここで「神戸TOTTEIクリスマスマーケット」が開催されているんです。


特設テントの中では、こんなグッツが販売されてました。


照明が点灯されるまでの時間、突堤からの景色を楽しみます。


「緑の丘」と呼ばれるグレーチングの階段（笑）に座って、ここでサンセットを待ちました。


そろそろ日が沈むと


会場も少しづつ賑やかになってきました。


「緑の丘」もイルミネーションが点灯！


キッチンカーでソーセージとホットココアを購入して小腹を満たしました。


次第に人が増えてきましたが、本番はクリスマスイブなので、今日はまだ出店も少なく会場は空いてました。


特設のクリスマスツリーは、バックの神戸ポートタワーやホテル群のイルミが映えてました。


会場近辺もイルミがとても綺麗です。


このエリアでは、あちらこちらの街路樹も電飾されていて素敵です！




XEは旧居留地にある立体駐車場（デビスパーキング海岸通）に停めました。平日の最大料金は1,100円です。


この駐車場は初めて利用しましたが、駐車スペースは余裕があるものの、各階へのスロープが超狭い！
スロープに向かって90度に曲がるのですが、慎重かつ「えいやっ！」と気合を入れて素早くハンドルを回さないと、壁に擦るか脱輪しそうです！（汗）


帰路は久しぶりにXEでナイトラン。
平日の昼間は（取締りが厳しいため）皆さん大人しく走行している43号線ですが、夕方のラッシュ時は荒い運転され方が多いんですね～　ビックリです！

今日の記念に限定のマグカップを購入しました。
1個800円ですが2個だと1,000円というので、つい2個購入しちゃいました。（爆）


クリスマスマーケットは本番前のためちょっと迫力不足でしたが、夕暮れのベイエリアの景色を楽しめました。（嬉）

先日V40をスタッドレスタイヤに交換しましたが、それから暫くして、右前輪ホイールの内側に、油汚れ？と思われる汚れを発見しました。


前日洗車した際に、柄の付いたスポンジでホイールの内側まで綺麗に清掃したので、この汚れは間違いなくその後に付いたものです。

「もしかして、ドライブシャフトのブーツが破れて、中のグリスが飛び散っている？！」（慌）

ドライブシャフトブーツの破れは、以前の愛車マツダ・クロノスで経験したことがあります。新車から10年、走行8万キロの頃でした。
たまたまタイヤショップでタイヤを交換した際に、ショップの人がこれと同じような汚れを発見して、僕に忠言してくれました。ところが僕が「たいしたことは無いだろう」と素人判断で放置してたら、あれよあれよという間にグリスが飛び散って大惨事になりました。（汗）

うちのV40は2018年式で、走行5万5千キロです。
当時のクルマとは部品の耐久性が全く違うので、まだ大丈夫のはずだと思いましたが、家内が毎日乗るクルマなので、念のためにもう一度ホイールの内側を良く洗って様子をみてみました。

すると、暫く走行したらやはり同じ汚れが現れました！
「これはヤバいかも？！」と、慌ててXEでお世話になっている輸入車専門整備工場（BASISさん）にお願いして、調査してもらいました。

結果は「全然問題ありません」でした。（笑）

リフトアップしてドライブシャフト周りを点検してもらいましたが、ブーツの損傷は全くありませんでした。強いて言うなら、ブーツの端をカシメている金属バンドの辺りから、ほんの少しオイルが滲んでいました。
（この写真はネットからの借り物で車種も違います。矢印の部分に油滲みがありました）


BASISの社長さん曰く「この程度のオイル滲みは全く正常です」とのこと。

これは推測ですが、今度のスタドレスタイヤのホイールはスポークの間隔が広いので、ホイール内側の奥の方までスポンジで洗うことができます。このため、ブーツのカシメ金具辺りの油汚れまで流されて、それがホイールに付着したのだと思います。
さらに、今までのホイールは内側が濃いガンメタで塗装されていて、汚れに気付きにくかったのですが、今度のホイールは裏側も明るいシルバーなので、急に汚れが目立って見えたのだと思います。

済みません。大変お騒がせしました。（大汗）

前回、V40のスタッドレスタイヤとホイールに悩んでいると投稿しましたが、やっと決まりました！

一番悩んだホイールは、今まで6シーズン使用した「ユーロテック『ガヤ ソリ』」を止めて、ジャガーXEに使用していた「MAK『ハイランズ』」を復活させました。

↓『ガヤ ソリ』は、純正センターキャップが使用できるボルボの完全適合品です。アルミ切削と黒塗装のツートンで、リムが大きくスポークが細く見える最近定番のデザインですが、7シーズン目なのでちょっとイメージチェンジしてみたくなりました。


↓この『ハイランズ』は、本来はランドローバー用ですが、僕がセンターキャップを「ジャガーマーク」に自作してXEに履かせてました。


ちなみに、XEに履いていた頃はこんな感じでした


今度はセンターキャップを「VOLVOマーク」に変更してみました。「外径62mm 内径47.5mm」のキャップと、「ボルボマークの56mmアルミステッカー」をAliで購入して組み合わせました。


『ハイランズ』は、7J×17、ハブ径 63.4mm、PCD 108mm と、V40の純正ホイールと同一ですが、オフセットは純正の52.5mmに対して45mmなので、7.5mm外側に出ます。純正ホイールは内股気味だったので、少しでも格好良くなることを期待しました！
V40に『ハイランズ』を履かせている人は、たぶん僕だけだと思います。（笑）


そして悩みのタイヤ銘柄選び
みん友の皆さんから、「国産スタッドレスは、性能が良くて長く使える！」「アジアンタイヤも、性能は国産と大差ない！」「コンチネンタルがお勧め！」等々、色んなアドバイスを頂きました。貴重なご意見ありがとうございました。

我が家の使用状況を考えてみると
・積雪はほとんどないので、雪上性能はあまり重視しない
・でも、朝夕の凍結は怖い
・スタッドレスでの走行は年間2千キロ程度なので、数年は使いたい
・乾燥路でも気持ち良く安心して走行したい
・価格は安い方が良い（笑）
・見た目も格好良い方がいい（爆）

ということで選んだのは、「ピレリ アイスゼロ・アシンメトリコ」です。
目新しいモデルではありませんが、前々モデルの「アイス・アシンメトリコ」をXEに履いていて、乾燥路を安心かつ快適に走行できた経験があります。トレッドが、ゴツゴツとした「雪用タイヤ然」としていないところも好きでした。
そして何よりも、有名メーカーにしては安価！（爆）


今回は「楽天Car」でタイヤを購入して、指定の取付店で取付けをお願いしました。タイヤの脱着、廃タイヤ処分、バルブ取替、夏タイヤからの交換も含めて、全部で 83,300円（税込）と、納得の費用で済みました！（嬉）

こんな感じになりました。力強いイメージになった気がします。




V40クロスカントリーのホイールに似ているから？（笑）


タイヤの製造コードは4本とも「3325」。今年7月後半に製造されたできたて新品のタイヤです。（嬉）


このトレッドパターンが好きなんですよ。性能はどうなんでしょう？？（笑）


7.5mmのワイドトレッド化で、内股は解消したでしょうか？？


う～ん。言われてみれば分かるレベル。


↓以前のスタッドレスより、ちょっと格好良くなったかな？


このホイールはスポークの造形が立体的で、見る角度によってデザインが変わって見えるので、なかなか高級感があります。（笑）


ところで、このホイールのナットでちょっと悩みました。
XEでは右側のメッキナットを使用してました。XEの純正ナットは「平面座」だったので、このホイールを購入したショップから「無料で差し上げます」と言われた安物のナットです。（笑）
一方の左側は、V40の純正ナットです。こんなにテーパー座面が大きいのです。


以前のメッキナットだと、ホイールのテーパー面の奥までナットが潜り込んでいます。


このため、ホイールの座面にナットの角部分の傷がついてました。（汗）


でもV40の純正ナットだと、テーパー面にピッタリとフィットします。
これが本来の姿なのだと確信しました！


走行してみると乗り心地がとても良くなりました。
ゴムが柔らかいだけではなく、オフセットが増えたことで相対的にバネレートとアブソーバーの減衰率が低くなったからでしょう。
一方、SUV対応のホイールなので重量があるうえ、オフセットが増えたことで、タイヤのドタバタ感が増しました。（汗）

正に物理の法則どおりの結果になりました。（笑）

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