「Depollution System Faulty」です！

一昨日。４０７で帰宅途中に、突然エンジンが「ドドドドッ！！」と激しく振動し始めました。
アクセルを踏み込むと、「しゃっくり」をするような感じで、明らかにパワーもダウン！

そして「ピー！」という、あの嫌～な警告音と共に、マルチファンクションディスプレイに
「Depollution System Faulty」というメッセージと、メーターパネルには、黄色いエンジン警告灯も点灯。



「あ～っ、これは経験したような・・・」と、記憶が甦ってきました。
そうです。以前にイグニッションコイルが故障した時の症状に似ています。

でも、イグニッションコイルはその時、６本とも全て新品に交換しました。
それからちょうど３年。その間の走行距離は２万７千キロです。
それなのに、もうダメになったの？！

その日はそのまま自宅に帰り、Ｄラーさんへ電話して、今日診断に持ち込む予約をしておきました。

そして、今日、エンジンを始動させてみると、やはりエラーメッセージが出て、エンジンも振動します。
ガレージから出して、一旦エンジンを止めて再始動してみると、今度はエラーが消えてエンジンの振動も無くなってます。
取りあえず問題なく走行できそうなので、Dラーさんへ行きました。

整備のお兄さんに症状を伝えて、イグニッションコイルは３年前に交換済みであることを話したら、
「３年で３万キロ弱なら、やはりイグニッションコイルの可能性が高いですね～～」と。
なんと、４０７の６気筒のイグニッションコイルの耐久性は、その程度だそうです。
「そんなに耐久性ないの？」と驚くと、
「他のディーラーでは、毎年交換している人も居ると聞いたことがあります」
どひゃ～！　ホンマかいな！

取りあえず今はエラーが出ていないので、そのまま４０７を翌日まで預かって診断してもらうことにしました。

さ～て、明日はどういう診断が下るのでしようか。。。。憂鬱だなぁ。。。。