サンデー・パパのブログ一覧

先日、みん友さんのタカさんが、３年でバッテリーを交換されたという書き込みがありました。
そういえば、うちの４０７はもう４年前の９月に交換したきりです。
これから寒くなるので、今年中には交換しなければ！

ということで、さっそくネットで注文しました。

銘柄は、前回と同じBOSCHの「Silver X」にしました。型番は「SLX-7C」です。


４０７に合うバッテリーは他にも色んな種類がありますが、４年以上無交換で大丈夫だったという実績を身をもって体験しているので、敢えて違う製品にする理由も見あたりませんでした。
価格もネットなら、送料込み15,000円（税込み16,200円）なので、リーズナブルです。
水曜日に届いたので、部屋の中で充電器を使ってじっくり充電しておきました。

交換は、バッテリーケースの底にある爪を、３／８ソケットレンチのエクステンションで回すだけで、とても簡単です。

交換前のバッテリーです。（交換日は、2012/09/30と書いてあります）


ところで、交換のためにバッテリーを外すと、ラジオの選局やトリップメーターや日付の設定などの記憶が飛んでしまうので、あとの作業が面倒です。

そこで今回は、エンジンを掛けたままバッテリーを交換しました。
ただし、重たいバッテリーを持ち上げたりする際に、うっかりプラス端子をボディ等にショートさせてしまうと大事故になり、とても危険です。
なので、この方法は本当はやってはいけません。（汗）
あくまでも自己責任です！

端子にゴム手袋をはめて、それをビニールテープで外れないように巻き付けて、ショートを防いて作業しました。
バッテリーを外した状態で、あまり長くエンジンをかけたままにしたくなかったので、作業は手早くやりました。
おかげで、写真を撮り忘れました。（笑）

これは交換後の写真です。（何も代わり映えしてませんが、交換日が 2016/11/13 になりました。笑）


そのあとは、新しい「Life WINK」を設置しました。
「Life WINK」は、新品のバッテリーの状態を記憶して、その劣化度合いをモニターする仕組みです。このため、バッテリーを新しくする度に買い替えるのが基本です。


うちの４０７はバッテリーからケーブルを出して、運転席まで延長してあります。
運転席の「ミニ・グローブボックス」の目隠しパネルを外して、そこに取り付けました。
この場所だと、いつでもバッテリーの状態がチェックできるので便利なんです。
実際、冬になって暫く乗らなかったり、近所のちょい乗りばかりしていると、５個あるLEDのうち、３～４個だけしか点灯しなくなります。その後、遠乗りしたり補充電すると、ちゃんと５個に復活するので、問題なくモニタリングしています。


これも、本当はバッテリーの直ぐ上に直接取り付けるのが正しい使い方です。
バッテリーに直結したケーブルを引き回すため、これまた安易な施工だと危険なので、このような使い方をしないよう、説明書に注意書きまであります。またまた自己責任です。（汗）

ケーブルの引き回しについては、過去のHPに掲載してあります。
これで、当分はバッテリーの心配は要らないですね。