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つかちっちの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2023年4月30日

続・ステアリングダンパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回このステアリングダンパーについて書きましたが、どうにも勿体無いので、どうにかして使おうと、ずーっと考えてました。
2
まずステアリングロッドの動き幅がどれくらいなのかわからないので、こんな簡単な方法ですが測ってみることに。
ステアリングロッドにタコ糸を付け、先にオモリ(今回はワッシャー)を垂らし、20センチ定規の真ん中に。
3
ハンドルを目一杯右に切ってみると、約6.5センチ。
4
ハンドルを目一杯左に切ると、約5センチ。
まだハンドルに余裕のある感じでしたので、おそらくあと1〜2センチくらいは動くのでしょうが、ステアリングダンパーが底ついてます。
この測定結果が合っていれば、ステアリングダンパーが13センチ程度伸縮すれば何とか使える筈、という事になります。
5
ステーは外側に向けて曲がって居ますから、縮み側が足りないということ。
なので、「支点を少し右にずらせばもっとストローク増えるんじゃね?」と考え、自作スペーサーを入れてみる事にしました。これは3ミリ厚のアルミ板です。市販のアルミ板を5センチ×11センチに切り出してバリ取りしたものです。
6
この部分に〜
7
こんな感じで挟みます。
もちろんこのままでは落ちてしまうので、両者は両面テープで固定します。
これで、ストロークを3ミリ稼げます。

試乗してみると、たった3ミリですが、左折の違和感がかなり軽減されてます👍
様子を見て、もう1枚増やそうか考えます🤔

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