ファンベルト、ベルトテンショナー交換

最近、エンジンルームからキュルキュルと音がするようになりました。
Google先生に聞いてみると、「ファンベルト」が原因の場合が多いらしい事、併せてベルトテンショナーはずーっと回りっぱなしなのでベアリングが摩耗してしまう事を知りました。

まず、オイルゲージの隣にある黒いカバーを外します。ソケット１箇所、ネジ３本。

カバーを外し、オイルレベルゲージを固定してるネジを外すと、見えてきました。

作業中の写真が撮れませんでした😂
手前のベルトは左側のダイナモ？かな。固定してるネジ３本を緩めるとテンションが緩みます。決して抜かないで下さい。後が大変です。
奥のベルトはベルトテンショナーのネジ２本を緩めるとテンションが緩みます。
それぞれのベルトを外したら、ベルトテンショナーのネジ２本を抜きます。
ベルトを奥から入れ替え、ベルトテンショナーを交換し固定します。裏表あるので注意です。

使ったベルトはこれ。うちのは10型です。

交換時メーター。覚書です。

気のせいか、エンジンが静かになった気がします。ベルトのキュルキュル音も無くなりましたが、ベルトテンショナーのシャーって回転音が消えたからでしょうか。