運転はしたくない、２列目に乗りたい車。総合的に○ - アルファードG

マイカー

運転はしたくない、２列目に乗りたい車。総合的に○

マーク１００
トヨタ / アルファードG
AX Lエディション (2005年)
- レビュー日：2015年12月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ゆったりとした室内
ゆったりとした乗り心地
静かな車内空間
大きすぎないボディ
故障が少ない
豊富なアフターパーツ
不満な点: 人気が高すぎて中古車相場が高い
人気が高すぎて中古パーツの相場も高い
運転が楽しい車ではない、キビキビ走る、等は皆無
２列目に乗っておしゃべりしてジュースでも飲みながらＤＶＤを見ていたい車
同じ車種が走りすぎてて個性がない
総評: 非常に満足度の高い車
家族が快適に移動するにはこの上ない車だと思う
適切なメンテナンスを施せば故障はほとんどなく乗れる
リセールバリューも高い（買うのも高いが）
約11年７万キロ走破だがこれからどのくらい無故障でいけるかが楽しみ

走行性能: 無評価; パワー感
2.4エンジンですがパワーに不満を感じることはほぼありません
しいてあげるとすれば高速の追い越し。それ以外の多用するゼロ発進～60ｋｍ/ｈまでの加速は必要にして十分と思います。さすがに8人乗ると重いですが問題無し、多人数を多用するならＶ６エンジンをオススメします
操作性
ステアリングは少し重めだと思いますが軽すぎずちょうどいいと思います
各所においてトヨタらしい不満の少ない仕上がりだと思います
乗り心地: 無評価; ノーマル状態ですが非常に満足しています
全域において柔らか目だと思います
静粛性
遮音性はそこそこ高いレベルにあると思います
ボディに関してはスライドドア付近からのキシミ音はミニバン形状では致し方が無いと思います。新型はどのように改善してあるか楽しみです。
振動など
2.4エンジンに限った事かもしれませんがＤレンジエアコンＯＮ時に振動があります。Ｎレンジにするとピタッとおさまるのでエンジンではなくミッションやミッションマウントの問題かもしれません。これは7年経過42.000ｋｍ走行の納車時から症状が出ていますが新車時からなのか経年劣化なのか不具合なのかは分かりません。ディーラーでもみてもらいましたが直す気はないようでした。
エンジン音（排気音）に関しては300万を超える車とは思えないほどガサツな音で高級感は皆無です
10年前の国産他メーカーでも、もっと質感のいい直４は存在しましたので非常に残念な部分です
積載性: 無評価; 5人乗った状態で27インチ自転車が２台積めます（もっといけるかも）
ただ現代の５ナンバーサイズの積載性もかなり上がっているのであまりアドバンテージにはならないかも
３列目は床下に収納ではなくサイドにアップする形状なのでさらに積載性は下がる
ただしそれと引き換えに極厚の３列目シートは乗り心地抜群です
燃費: 無評価; 2.4　2WDです
街乗りは6～7のほぼ７
高速は100定速で走れば10　いきます
個人的には満足の燃費です
これ以上の燃費を求めるならＨＶにするか５ナンバーサイズにするしかありません
故障経験: Ｏ２センサ交換
フリップダウンモニタ内部のネジ脱落修理（本体使用に問題なし）
運転席ギシギシ音（座席骨格部分交換）