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アールエーアール鈴鹿の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2014年2月28日

ENNEPETAL BILSTEIN ショックアブソーバーと強化ストラットアッパーマウンの導入その２

Item: ENNEPETAL BILSTEIN ショックアブソーバーと強化ストラットアッパーマウンの導入その２
Author: アールエーアール鈴鹿

取り外した純正フロントストラットAssenblyと、換装するENNEPETAL BILSTEIN フロントストラットAssenblyです。

ENNEPETAL BILSTEIN 左フロントストラットAssenblyを取り付けて、アッパーマウントとアクスルハウジングを純正ボルトと新品の純正セルフロックナットで仮止めします。

同様に右フロントストラットAssenblyも換装した後、純正左リアストラットAssenblyも取り外しました。

左リアENNEPETAL BILSTEIN ストラットAssenblyを取り付けています。

この時駒田さんお一人で作業すると、アッパーマウントのナットを取り付けるのに、シートベルト巻き上げ機がジャマで大変なので、右リアを装着するときは僭越ながらお手伝いさせていただきました。

ストラットAssenblyが全て仮止めされると、次はもう一人のメカニックさんとお２人で、アクスルハウジング固定用純正ボルト・ナットを規定のトルクで本締めしました。

こうして四輪全て、ストラットAssenblyの装着が終わりました。

ホイールの装着。

これは恒例の自前ホイールナット専用トルクレンチで締めていただきました。

最後に、フロントストラットアッパーマウントのセルフロックナットを本締めして、リアシートを元に戻して作業が完了しました。

この後200㎞ほど走り込んでからアライメント調整を実施しますが、それまでの間とりあえずトーイン調整だけは必要ですので、かなり丁寧に調整していただきました。

「新年あけましておめでとございます！ http://cvw.jp/b/487054/48177678/」

何シテル？ 01/01 00:45

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