2022年の体制

前回のJTP遠征から１ヵ月以上経ち２月は遠征の予定が無い事からようやくオフシーズンに入れました。

例年１月にやっていたのですが一応今シーズンの体制について書いてみようかと思います。

「マイカー」
３年目を迎えたコペンを継続して行きます。
今年はドライバビリティ向上をテーマにクルマを仕上げて行きたいと思います。
具体的には長距離を走っても疲れにくいクルマ作りという事で、
シート、ステアリング、ペダル辺りを中心に変更しドライビングポジションのセッティングを作っていきたいですね。

あとおまけレベルで言うのもなんですが実は昨年の６月にセカンドカーを購入しました。画像とか愛車登録には入れてないのですがトヨタピクシスジョイＣです。
ダイハツキャストのＯＥＭ車両なのですが通勤とアウトドアを始める為に買った感じです。まだ全然弄ってないので少し情報が集まったら載せてみますね。
ついでになっちゃいましたがそれに伴って原チャリは売却しました。


「ジャパン峠プロジェクト」
本格始動してから３年目を迎えるJTPは現在1/3くらいは集まっている状態です。
昨年は３月、７月、１０月、１２月という４ヶ月に集約したパターンで実施していたのですが前年同様の２０枚を回収する事が出来ました。
昨年はセカンドドライバーとして担当してもらっていた友人がNCロードスターを購入した事もあって今年はコペンのセカンドドライバーは場所によって変わるかもですねー
逆に長距離では自分がロードスターのセカンドドライバーを担当するところもあるのでけっこうJTPをやる回数が増えそうです（汗）

あとレギュレーションというかJTPはコペンで自分がドライブをした峠のみステッカーを購入するという形で決めていたのですが、
車両に関しては緩和するという感じで変更しようかと思います。

基本はコペンでやりたいですがコースによってコペンでは走行するのが困難なところもあるという事が分かりました。特に舗装が悪いところはどっちかと言うとピクシスの方がマッチしているところもあったりします。
そういうコースではピクシスで走行する場合もあります。
ロードスターで走る事もあると思うので・・・


「モータースポーツ」
今年は5月の富士は現地観戦予定です。
GT500はZがデビューしたり、GT300はGR86も出たりニューマシンが多いので楽しみですよね。鈴鹿やもてぎといった他のサーキットも遠征出来たらいいかな思います。Ｊスポーツオンデマンドもあるので全戦チェックしますよ～

スーパー耐久は富士24時間がありますが行けたら行きたいかな？
久しぶりに富士チャンとかもいいですね。


「旅行」
去年は旅行という形ではどこにも行ってないのですが、
会社で社員旅行があるみたいなんでまずそれは行く感じですね。
３月に北海道予定なのですが既に延期で・・・行けるんか？
サイコロ旅もそろそろやりたいですねぇ、九州行きたいなぁ・・・

「趣味」
去年のSGT最終戦富士でdayキャンプは簡単に出来たのでギアを少しずつ増やしてキャンプしたいですね。

バンドリコンテンツは２月のRepeintは既に行ってきました！
４月のモニカ単独も当選してるので確定で、
５月のJAPAN JAMも当選し
６月のミソロジー２とオーバーキルも当選してるので
まぁ～ライブ三昧で忙しいことw
ＲＡＳとモニカ追いかけますよ！

日常的にはＪＴＰ更新ページになりそうですが今年も宜しくお願いします。