ＫＯＳＵのブログ一覧

前回のブログで走行会に向けて準備進めてるよって書きましたが、
やっぱりラジコンは走ってなんぼですよね。

走行会前に走りに行きたいな～って事で
今回は一番近場の藤沢にあるSELFに行ってきました！


ここは初めて来ましたが、特徴としては無人のラジコンサーキットになります。
しかも２４時間営業なのでいつでも行けるのがいいですね～

コースは２FにPタイル１Fにカラコンの２面あります。
Pタイルはショートコースですが、前半のテクニカルセクションと後半の高速コーナーがあり
セッティングが問われるコースといったところでしょうか？


去年はけっきょく２回しか走行しなかったし、まずは２駆の操作性に慣れないとですねー



・・・ってかまともに走れないorz


カウンター当てるどころか直ぐにスピンモードになってしまうのは何故・・・？
ちなみに今回は超久しぶりに「Mory」も参加、と言ってもウチのマシンのテスト走行をしただけですが。

そこで、ここの常連さんとSELFのオーナーさん登場！

マシンを見てもらったとこで問題点が・・・・

①ジャイロの設定に問題あり？
②切れ角に問題あり？（ストッパーが邪魔かな）

ジャイロに関しては設定があり、プロポ側を優先するかジャイロ側を優先するかでマシンの挙動が大きく変わるみたいで、設定がジャイロ優先になっていたせいでプロポの操作に違和感が生じていたんですね。

切れ角については、ストッパーがついていた事により制御されていたので外して増したら
スピンしにくくなりました。

この２点だけでも大幅な進歩でしたね～



気分を良くして翌週にもう一度SELFを訪れました。
今回は「やんず」と共に自身はこんシーズン２回目のテスト走行です。


先週のセットアップでけっこう良いところまで来ていたのですが、
やっぱりまだ煮詰まってないので少々走りづらいのは否めませんね。

またしても常連さんとオーナーに見てもらったのですが、
①ジャイロが効きすぎている
②ステアリングの逆関節症状

ジャイロについては３PV付属の双葉製のジャイロを使用しているのですが、
これは元々はツーリングカー用のジャイロであり高性能故に反応が良すぎて
ドリフトには不向きなんだとか。また３PVではステアリングスピードの調整が出来ないので
ちょっと厳しいねぇ～という話も・・・
ということでオーナーさんにジャイロを借りましたところ、かなり良くなりました！


逆関節の症状についてはまたステアリング関係をいじってもらいました。
ターンバックルの長さを変えたりナックルを加工したり・・・

正直いままで１０年間使ってきたマシンの中で一番走れるマシンを手に入れてしまいました。
しかもたった２回の走行で。恐るべしSELF（汗）


とりあえず、あっという間にマシンは走れる状態になったので
あとは練習あるのみ、そして新旧８６の製作も進めてデビューさせたいところですね。

前回の記事で今年はラジコンが熱いよ～
なんて書きましたが、昨年末くらいから「やんず」とせっかくYD-2買ったのに全然動かしてないじゃん！
って話になりまして、そういやラジコン始めてからもう１０年だなぁ。
節目の年だし昔を思い出してちょっと本格的に復帰しようかということになりました。

と言っても昨年にYD-2含め体制は整っているので後はNEWボディ製作と走りに打ち込むのみですね～


ちなみに、今年は３月に蘇我のラジ天で開幕戦を予定しています。
その後は藤沢のSELFと寒川のGサーキットも加えて最終的には谷田部アリーナまで遠征する予定です・・・

でもとりあえず最初はラジ天でねww




昨年YD-2用に転用したローレルですが、スワンネックへの変更とYD-2キット標準のディフューザー装着しました。ホイールに関しては前後オフセット８ｍｍへの変更で走りに変化が出るか見てみる感じですかね～

まぁでもローレルは開幕だけで２戦目以降は↓


新旧８６ボディをコースレイアウトによって分けて使用する予定です！
トレノに頼るところが大きいかなぁ～？


何故この２枚かと言うと先日スーラジの特売で安かったから、ただそれだけです（笑）
カラーリング悩みますね、ADVANカラーかアネックスカラーかどんな感じにするかな～


あと、こまかいところだとピットバックも新調したいかな。
今使用しているのは８年前に買った風間のバックでだいぶくたびれてきたし・・・



とにかく、３月の開幕までにやることいっぱいですな～

新年あけましておめでとうございます、本年もKOSUを宜しくお願いします・・・

ってもう２月ですよね（汗）


昨年は中途半端なところで更新も止まってしまいけっきょくまとめブログも２年連続でサボっちゃいましたorz


さてさて、新年１発目はモータースポーツ業界風にタイトルで私の今年の体制発表からお送りします！

まずはメインネタのクルマでマイカーに関してですが、
昨年春に投入したFD2シビックを続投でいきます！
まぁまだ買ったばっかりですからねー
車検も１年近く残ってますし。
実はまだレビュー上げてませんが冬用にスタッドレスとホイール投入しました。
チューニング系は進展ありませんが、最近はフルバケに興味が出てきたので安物あたりの投入はあるかも？純正シートも１２年超えて１０００００ｋｍ目前でだいぶお疲れ気味なので・・・
バッテリーやプラグなどの細かい交換はするかもですが、大きな変化は無いかなぁ～

先月の雪でも活躍してくれました。


あと、２輪では昨年から原付と折りたたみチャリ投入しましたが・・・
原付は秋頃から盆栽状態で折りたたみも殆ど使ってないのでどうなるかなぁー
春くらいになったら原付ツーリングとかもやってみたい気もするけど。


そしてラジコンですが、活動開始から１０年目を迎える今年は・・・




かなり熱いです！！



去年は２回しか走ってないのにね（笑）

今年は計画立てて久しぶりにガツガツやろうかと思います。
また別の記事で書きますが今はかなりやる気でてますよ～



ということで、今年もクルマ漬けの１年になりそうですね！

今回は超～久しぶりのラジコンネタです！

今年に入って実は２回ほど蘇我で走行していて、
YD-2のシェイクダウンは順調にいってトラブルも無く走れているのですが・・・
セッティングもダメだし何よりドライバーがラジコン久しぶり過ぎてダメですなww


さて、本題ですがウチにこんなマシンがやってきました↓




「Mory」のTT-01Dですよ、懐かしいですね～

このマシンは私がラジコンを始めた時に同時にデビューしたんですが、
２０１０年の港南RCランド閉鎖と共に引退していたマシンなんですね。

実はこないだ引き取って欲しいという話になって引き取ったんですが、
走行したあと多分メンテされてなかったみたいなんで２週間前くらいに全バラシしてメンテしました。

うーんTT-01をメンテするのなんて何年振りだろうか？
バラしてみたらワンウェイデフがちょっと渋いので更にバラしてグリスアップしようかと思います。

しかもこのマシンはバスタブシャーシでメカ類なんかほぼDスペックのノーマルです。
これでも７年前くらいはギア比とタイヤ選択しだいではドリパケとかと同等に走れていたんだから凄い時代でしたよね～


ちなみに何で今更こんな事をやっているかと言うと自分で走らせる為・・・？

いえいえ、このマシンを復活させてきっかけを作ってまた彼に走ってもらえないかと考えています。割と本気ですが、流石にこのままの仕様で走るのは厳しそうなんでちょっと仕様変更はするかもしれないですけど。

あとボディもだいぶ疲れちゃっているのでリフレッシュさせるか新造するかも悩みますね～

年内中に復活出来るかな～？

６月に入り上半期が終わり、今年も折り返しになりましたね～
私も誕生日を向かえまたおじさんに近づきました、と言うかもう少しで姪っ子が出来るのでホントにおじさんになっちゃうんですけどね～w



そういえば、先週はHDの更新でディーラーに預けていたのですが、
最新版のナビになって帰ってきました！



さて、前回の記事に書きましたが発注していたマフラーと車高調について、
実はあれから全く進展がありません・・・

先方から５月末に連絡があり、なんとサスは既に絶版になっていたと。
現在は在庫品を入手するべく無限に話をしているが進展が無い状態だそうで・・・

マフラーについても数年前に２～３本作っただけなので現車合わせをしないと
マフラーの製造に着手出来ないらしい。

え？金型あるから造れるって言ってなかったっけ？
それなら最初から言ってくれれば先にマフラー着手出来たんじゃ・・・


という感じのやりとりがありまして、
それから２週間近く返事が無かったんでこちらから問い合わせしたら
サスに関しては進展無し、代替え品の検討をするも見つからないという状態だそうです。
しかも、見つからない場合はタイプR用の車高調とブラケット加工して取り付けるのはどうかと言われたが既に支払った金額の倍額を上乗せするのは厳しいし、今の段階で足回りだけ良くしてもどうかな？というのもあってそちらは考えてないですね～


まぁある程度の納期は覚悟してましたが、ちょいとレスポンス悪くないですか？
もうすぐ２ヶ月経ちますよ・・・


まぁFD2の2.0GL用のサスは殆ど生産されてないのは確かですが、
FD1用の足回りはけっこう生産されてますしそっち使ったほうが早いような気もしますけどどうなんでしょうか？

もし無限のサスが見つからなかった場合はマフラー含めてキャンセルしてもらうのも考えるかなぁ～


車高調ならHKSのハイパーマックスV-SPO
ショック+ダウンサスならカヤバ+エスペリア
もありかなぁ～って次の手段も検討しています。


マフラーは７月にオープンするジェイズ横浜店で依頼するというのもありだよなぁ～

今週で話をつけますかね（汗）