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買った当初は２８０００ｋｍくらいだったのにもう５００００ｋｍ目前ですね～

もうすぐ２年になりますがこれでも週末、街乗りな乗り方なので少ないほうですね。


今年は年末に車検があるのであまりチューニングは進められないですが、

私のチューニングは公道やサーキットを速く走る為ではなくて

あくまでも街乗りが前提で快適なクルマであることが条件です。

だからターボはいらないし、うるさいマフラーもつけてませんww

そしてクルマの負担を減らすこと、古いパーツから新しいパーツへ

アルミホイール、新しいバッテリー、こまめなオイル交換などは全てクルマの負担を減ら為。

レギュラー仕様なのも経済的だから、レスポンスを求めればハイオクなんでしょうけどね。


エアコンはちゃんと効くしカーナビとオーディオはわりかし最近のやつだしipodも聞けるしスマホも置けますww

そして、私が１８０ＳＸに乗っている一番の理由はスタイングが好きだから。

流れるようなハッチバックのスタイルにリトラクタブルヘッドライト

だから中身はノーマルだっていい、エアロだってノーマルだっていいかも。

まぁ今はフルエアロなんで説得力が無いですが（＾＾；）



次のメニューはライト類のＬＥＤ化とかかなぁ～

カーボンかＦＲＰのボンネットで軽量化もありだよね。

そして年が明けたらタイヤを新調しようかと考えてます。

やっぱりクルマってお金が掛かりますねww






おまけ



先日友達の家のクルマがウィッシュからヴィッツに買い換えたので試乗させてもらいました。

前にＲＳに乗ったことがあったので大体の感覚は分かっていましたが。

でも最近のクルマを運転することも無いので凄く新鮮ですね～

特に１３００ｃｃでもＣＶＴが滑らかなので多分出だしはウチのワンチより速いんじゃね？ww


次にクルマを買うなら新車だなぁ～としみじみ思いました。

欲しいクルマが無いですけどねww