ＫＯＳＵのブログ一覧

１８０ＳＸの車検も無事に終了し、今年の目ぼしいイベントは全て終了したかな～って感じでまったりモードなＫＯＳＵです。


本題ですが、昨日またＲＣパーク行きましたがまたレイアウト変わってましたね。

年末に大会があるそうなんで大会用のレイアウトみたいですが、ハイスピードコースでした。

個人的には前回までのテクニカルレイアウトの方がよかったかなぁ～


８６のクイックなボディ特性を生かせる方がいいのでね（＾＾：）


そして昨日で今年のＲＣ活動も終了だったと思います・・・多分

せっかくなんで今年１年のＲＣ活動を振り返りしてみましょうかね～


今年のＲＣ活動の始まりは２月上旬といつもよりはちょい遅め？な感じでしたね。

コースは前年から通い始めたＲＣパーク（都筑店）での開幕。

今年からはイーグルのカーボンコンバを投入しましたが、シェイクダウンではちょいトラブル気味だったようですね、当時の記事によるとww

セリカも手持ちのボディの中では一番クイックですがＲＣパークのテクニカルコースににはフィットしていい感じでした。



２月下旬、今年唯一のＲＣパーク以外のコースはスーラジでした。

このコースはレイアウト変更が無いのでいつ行っても数周走ればイイ感じに走れるんですがちょっと物足りないんですよね・・・


３月、再びＲＣパークでの走行。

久しぶりにＩＳを引っ張り出してきて走行したんですが２００ｍｍボディとワイドオフセットでＩＳのボディはクイック感も損なわず安定感もあって２００ｍｍボディの良さを再確認しましたね！

ちなみにＭｏｒｙが久しぶりにＲＣ復帰しました。まぁこっちのメインカーでちょこっと走っただけですが。


４回目の走行は少し期間が開いて５月下旬のＲＣパークですが、都筑店の閉店との事でこのコースでのラストランとなりました。

最後を締めくくるのは初めてコースに行った時に走行したＲ３３紫の初号機にて。

やんず＠もＲ３３を初めて使用しましたが、３３が２台揃ったのは最初で最後でしたねww



またホームコース無くなってラジ活動は衰退かな～なんて思っていたら嘗てのホーム港南中央に復活したのが７月上旬。


７月下旬、タミヤからトヨタ８６が発売されてスペアボディをＧＥＴしてシェイクダウンしました。


１０月上旬、新たなラジドリ仲間を作りたいなぁって思い育成プロジェクトを勝手に発足ww

ラジコン初心者を相手に最初は某公園にて定常円旋回から基礎練習をしました。



１０月中旬、ゲストにＭｏｒｙを迎えての久しぶりに２台体制でのＲＣパーク、コースを走るのも２ヶ月以上空いていたのですが８６になってからいい感じで走れるようになりましたね。



１０月下旬、公園での練習後２回目のＲＣパークでの走行。かなり上達しドリフト出来るようになりました。やんず＠も一緒に走り３年振りくらいの３台による走行会となりました。

また、当時は竜翼のメロディアにハマっていたので２台ともメロディア仕様でしたね～



そして昨日の走行ですが、８６もエアロを各部に装着して走ってみたのですが・・・

取り付けがテープ固定で走っていると取れちゃって走りに集中出来ないので外すことにorz


新たに製作したタミヤのマークⅡではなくオペルのベクトラも使用しましたが、これがけっこうクイックでいい感じに走れました。

最後はバッテリー無くてリポ借りましたがパワーが１００ＰＳくらいＵＰした気がしましたww

来年はリポ投入フラグ・・・


そして今年はボディもＲＢ（Ｒ３３、Ｒ３２）、ＶＱ（Ｚ３４）、２ＧＲ（ＩＳ）、３ＳＧ（ＳＸＥ１０）、ＦＡ２０（ＺＮ６）系と使いましたが来年は・・・


ＦＡ２０のマシンに絞ろうかと思います。

まぁ８６はけっこうボロくなってきたのでスバルＢＲＺになるかと思いますが。

あとホイールですが今年ＲＡＹＳが多かったけど来年はエンケイとＷＯＲＫかな。

買い足しはしない方向なんで手持ちのホイールでやりくりします。


あと、今年からラジドリ仲間の育成やりましたが、来年は更に人が増えたらいいなぁなんて思ってます。


とりあえずこれからメインカーのリフレッシュでもしますかね～