ＫＯＳＵのブログ一覧

Ｂパートですww

やりたいことが多いと休みが１日じゃ足りないんですけど～


さて午後からは永野商店で久しぶりのグリップ走行でした！

前日の記事の通り、ＴＴ（ドリ仕様）とＭ－０２Ｌの２台で

Ｍ－０２Ｌのシェイクダウンとタイヤのテストと言ったところですが

流石は全てノーマルで組んだシャーシはロールが激しくてキツイですねww


バネ変えて固くしても車高が高いのでボクスターはけっこう手こずってました（＾＾；）

次回までに対策しよ～




フロントに大型のカナード付けてたんですが、走行中に外れてましたww

車高めちゃ高いorz




草レースに出てそうな感じ？

ただ切れ角ＵＰを狙ったナックルがグリップでは切れ過ぎてコントロールが難しかったかも





痛車好きはＴＡ－０５ver２をシェイクダウンしてました！

とりあえずアウトボード仕様でドリ車にするそうですね

ノバックのセンサー付きブラシレスらしいですがまだガチ走行じゃないんで

パワーは未知だけどマシンに慣れたら手ごわそうだな～





グリッド風にww





別アングルから～




帰りにまた新しいキット買っちゃいました！

またしても絶版シャーシです（＾＾；）


ノーマルセリカいいわ～

完成楽しみ♪

昨日の午前中なんですが、とうとうクロスが別のユーザーのもとに旅立ちました～

２００８年の納車から数々のサイクリングに高校の通学等含めて３０００ｋｍくらいは走ってたと思います。

クロスバイクで３年で３０００ｋｍならけっこう走ったほうじゃないですかね？

走り専用のロードとかならもっと距離出てたかもしれないですが・・・


購入は２００８年の１月、当時まだ高校でチャリブーム絶頂の時に買ったんですよね

それまではママチャリに乗っていたんでクロスと言えどスポーツチャリに乗るのは初めてだったんでけっこうワクワクしてたような気もします。

このチャリでメンテやタイヤ交換、工具の種類や使い方もけっこう勉強させてもらいましたね～



あとこのチャリの代名詞と言えば、千葉サイクリングですねww

２００７年にママチャリで千葉に行くという無茶な事をして失敗してリベンジしたいなってのもあったんですよね

翌年にこのクロスで千葉を走って早々にリベンジは果たしてますが、さらに翌年の２００９年に行った鴨川サイクリングは失敗のまま終わってしまいましたね（＾＾；）

まぁ今年の３月と８月にワンチで行ったけど、あれはクルマで行く所だよねww



けっきょく去年はクルマの免許を取った事もあり移動手段はチャリに頼る事もなくなったんで、

２０１０年の最後に行った千葉サイクリングを最後に全くと言えるくらい乗らなくなっていたんですが

まぁ新しい乗り手の元で走らせてもらった方がいいですよね（＾＾）


一時は４台くらい所有していたチャリもこれであとは折りたたみ１台になっちゃったけど

また機会があったら本格的なチャリでサイクリングとかするのもいいかもね

いつになるかは分からないけど・・・


昨日の午前中に防犯登録の変更を済ませて新しい乗り手の元へ行きました。



Ａパート終了ですww

最近ブログの更新率が落ちてきましたね（＾＾；）

まぁ大したネタもないんですけど・・・


今週は月～土までの６連勤で体はピークですが、明日は永野商店でグリップ走行してきます。

マシンはＴＴのメインカーとＭ－０２Ｌですね。

Ｍ－０２Ｌはようやくといった感じでシェイクダウンですが壊れない事を祈りますww

ボディはもちろんボクスターのセシリア号です


ＴＴはドリからタイヤとダンパーを変えたくらいなんでかなりハイパワーな予感・・・

ギア比も変えてないんでほどほどに走らないとぶっ飛んでいっちゃいそうだな～


ボディはプジョーからステッカー貼ったりして何故かトヨタ車になっちゃったやつです。

サンデーレース仕様のカローラ辺りをイメージして作ったんですけど


走り方によってはボロボロになるかなww




あと影山サイクルにも用事があるので行かないと～

チャリ関係で行くのって凄い久しぶりかも？


それと美容院も行かないと行けなかったりけっこう忙しそうだな（－－；）


そういえばワンチも台風以降は洗車してないからしたいんだけど時間無さそう



休みが１日じゃたりないんだけど・・・