ＫＯＳＵのブログ一覧

タイトル通りですが、昼間に買い物しようと町まで出かけたら～♪

日産ディーラーから連絡があり買い物せずに佐原のディーラーに行ってきました。


今回はウインカーのレバーを一式新しくしました！

実は半年・・・いやもっと前？くらいからレバーがガチャガチャになっており

ウインカーもハイビームも一応は使えたので後回しにしてましたが、

Ｍｏｒｙがこちらにツテがあるようで日産純正部品の発注ならここがいいだろうと思いまして。


作業自体は３０分もかからず終了をさっそく走って使ってみましたが、

レバーを倒した時のカチッって音とハンドルいっぱい切ったときのカチカチ音が凄く小さくなりました！

レバー換えるだけでこんなにフィーリング変わるんだな～って感心しましたね。


そのＭｏｒｙですが８６が車検で無いんだけど、かなりあっちこっち変えてるみたいで

リフレッシュ後のインプレが楽しみですね～♪

タイトル通りブログの方がご無沙汰な感じでしたが、

近場に住んでるじいちゃんに最近会ってないな～って思い

こちらもご無沙汰だったんで様子を見に行ってきました～



まぁ追浜なんでクルマで行けば直ぐなんですが、

ここのところ忙しくって近くてもあんまり行ってあげられないんですよね（－－）



じいちゃんの家には辛うじて娯楽があるといえばＰＳ２くらいですかね～

ランニングマシーンもあるんでたまに走りますが今日はそんな気分ではなかったので（＾＾；）



久しぶりにグランツーリスモの２００１東京モーターショーverをやりましたが

スイスアルプスとタヒチメイズでは余裕のゴールドタイムが出せたので

まだまだ腕は鈍ってないようですねww


これをやっていた当時は小５で今から１０年前の２００２年で、

初めて富士スピードウェイでＧＴ選手権（当時はＪＧＴＣ）を観戦する前によく予習とかいって

やっていたのを思い出しますね。

富士スピードウェイは収録されてないけどレースというもの自体が見たことの無い

未知の世界だったので行くまでの毎晩毎晩が楽しみだったのが記憶に凄く残ってます。


そういえば当時のレギュレーションは今と違ってリストリクターも大きく

サイレンサーの装着義務は無かったので富士のストレートで２９０ｋｍから３００ｋｍくらいは

出ていて耳栓してないとキツイくらい迫力があったんだよな～（旧コースの話）



あっ、写真のみんゴルはやりませんでしたww



ゲームに飽きてちょっと散歩がてら近くの中古ショップにて↑の３つが

それぞれ￥８００くらいだったので買いました。

まどマギって気になってはいたけど見たことなくって今さら感もあるけど・・・



まぁそんな感じのまったりした休日でしたというよく分からないブログでしたww

昨日は仕事帰りにＳＡＢ横浜ベイサイドでオイル交換をしてきました！

ホントは昨年末辺りにやろうと思っていたんですけど、

修理やらごたごたがあってけっきょくこのタイミングになってしまいました（－－；）


前回はカストロールのエッジってオイルでしたが、今回はＡＡＡってメーカーのオイルにしました～

ファミリーカーからスポーツカーまで幅広く使えるみたいですね。

まぁ１８０ＳＸと言っても、どノーマルの２リッターのＮＡでさらに街乗り仕様なんで

普通のオイルでも十分なんですけど、オススメ品で値引きもしてくれたのでこれにしました。


前回同様にオイルフィルター交換とフラッシングもしてもらいました。

点検でＡＴＦとパワステオイルも変えた方がいいかもって事で

持ち合わせが少なかったんで次回やるって事にしましたww


何だかんだで今月もけっこう出費が激しくて金が飛びそうだなぁ・・・


まぁこれがクルマを維持するって事なんですよね～

金曜日の話なんですが、ＲＣパーク横浜にて新年一発目の走行をしてきました！


マシンは出来上がったばかりのイーグルコンバ仕様のＴＴ－０１に

おＮＥＷのセリカで意気揚々だったんですが・・・


その前にこれが出来上がったセリカです↓

ようやくまともな画質のを載せられましたww

仕様としては、ベースはタミヤのセリカにライトパーツはフロントにタミヤのＺ３４用

フォグにタミヤＳ１５リア用をカットして使用。

リアは１５用の残りの部分を使用してなんだか丁度よく出来ました。


ウイングはヨコモ製でＳ１４後期の羽にＨＫＳアルテッツア用のステーです。

マフラーはＡＢＣホビー製だったんですが付ける位置が微妙で今はレス状態

多分ヨコモのに変えますね。



「痛車好き」はお決まりのＳ１５と変態カラーのローレルでしたww


ローレルとＴＢ借りたけど何気に使いやすかった！


今回は間に合わなかったけど次回までにはヴェロッサと風間Ｓ１５を完成させたいですね～



マシンの方ですが、イーグルコンバとセリカの組み合わせはかなりクイックな動きになり

パワーは上げてないけど車速もけっこう上がりいい感じだったんですが・・・

アッパーマウントに使っていたスクリュービスっていうのかな？

イーグルのドリコンでしか使わないようなサイズのビスが脱落してどっかに行ってしまい終了orz


その後にＴＢを借りて受信機を載せ変えてちょっと走ってましたが、

これまた原因不明のトラブルで走れなくなり終了・・・

多分アンプっぽいけどサーボは動いたんで駆動系が原因か？




けっきょくＴカーとして持って来ていたほぼノーマルなＴＴにまた受信機を載せかえて

ワイド仕様になっているんでＢＭＷで走行しました。

ワンウェイ＋デフロック仕様なんで２年前くらいのメインカーの仕様ですが

最初は手こずったものの、後々はけっこういい感じになり

スーパーストックＴＺモーターのおかげかけっこう良かったですね！


もしかしてブラシレスよりいいのか・・・？


足回りはどノーマルなんでイマイチですがこれはＴカーもいじっておいた方が良さそうだな～


次回までに２台とも完璧な状態にしておこう！

急遽３日にＲＣパーク横浜にて走行する事になったので毎晩のように慌ただしく準備してます！


セリカの他に何を持って行くか迷い中ですね～



仕事の休憩時間に書くのも気分転換になっていいかも