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整備手帳

作業日：2022年9月19日

助手席側ドアミラー電動格納機能修理

Item: 助手席側ドアミラー電動格納機能修理
Author: ニコチンマニア

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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電動格納機能が壊れたようです。

モーター音はするがミラーが動かない。

新品はミラーASSYで16000円
中古も5000円くらいするので悩んでいたら……

アテンザのミラーを譲っていただけました。ニコイチで補修チャレンジです。

とりあえず鏡外す。

ミラー本体はツイーターのとこ手で引っ剥がして8ミリのボルト3本でとれます。

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次にミラーとベースを分離

プラスが3本

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ベース外したら角度調整機構を外す
プラス1本に爪多数。

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ドアミラーカバーは上下どちらも外しましょう。

鏡面を外して裏から爪を外さないと爪が折れます。

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裏から見たらこんなのです。

配線は上下角度用、左右角度用、電動格納の3種類。

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モーター部分、DEデミオは配線のカプラーが小さくてモーターベース内から抜くことができ、簡単に分解できました。

見事にギヤ割れてます。

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そこで、いただいたアテンザミラーから電動格納モーターを摘出してきました。

上がGGアテンザ用と思われるモーター。

中身開けて確認しましたが、割れてるギヤは厚みが違うしウォームギヤも径が違うので部品だけ移植は不可能

でも、モーターの固定部分は全く同じなのでモーターごと移植することにしました。

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車体側のカプラーが違うのでピンを抜いてカプラー変更を考えましたがそもそも端子が違うので諦め。

DEデミオの配線をベースにしてアテンザモーター用に電源ハーネスのみアテンザ用を繋ぐことにしました。

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左がデミオ右がアテンザ

こちらも端子が違うので差し替えはできず

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また、アテンザ用モーターは配線を通す部分が狭いので角度調整機構の配線もバラしてカプラーを外してモーター内を通し、再度組み立てました。

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半田コテがない環境で作業したのでギボシで繋ぎました。

バッチリ動作して達成感MAXです！

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